奇瑞E5
奇瑞E5全系共有两种排量共6款车型，其中1.5升排量只匹配了5速手动变速箱，1.8升排量匹配了CVT自动变速箱，售价区间为5.98-8.18万。E5是奇瑞主打中低端紧凑级市场的车型，它与旗云3 以及将要上市的瑞麟G3同出自奇瑞A5平台。在车身尺寸方面，奇瑞E5的长宽高为4580mm/1760mm/1483mm，在车长以及车宽尺寸上略有增加，2600mm的轴距与其他同平台车型保持了一致，标准的紧凑级身材。
奇瑞E5全系共有两种排量共6款车型，其中1.5升排量只匹配了5速手动变速箱，1.8升排量匹配了CVT自动变速箱，售价区间为5.98-8.18万。E5是奇瑞主打中低端紧凑级市场的车型，它与旗云3 以及将要上市的瑞麟G3同出自奇瑞A5平台。在车身尺寸方面，奇瑞E5的长宽高为4580mm/1760mm/1483mm，在车长以及车宽尺寸上略有增加，2600mm的轴距与其他同平台车型保持了一致，标准的紧凑级身材。
平实无华的奋斗——“创业男”
除了入门级车型外，奇瑞为E5其他车型均配备了米色真皮包裹桌椅，座椅的造型比较规矩，没有经过太多的人体学处理，坐垫以及靠背较硬，坐时间长了容易产生疲劳感，头枕的用料倒是比较柔软。E5全系车型的座椅均为手动四向式调节，考虑到售价的原因，全系没有电动调节座椅也是可以理解的。
【奇瑞E5】
在储物空间方面，奇瑞E5的车内储物盒较多安排的比较合理。中控台上部大面积的凹陷设计可以防止一些小物件，但是由于上面没有防滑垫，所以上面的物品很容易随着车辆的转动而滑动。在车门处、中控台下部以及中央扶手处都可以找到常见的储物空间，并且在副驾驶的左侧，还设计了一个圆弧造型的储物槽，E5在储物空间方面为驾驶员以及乘客想的都比较周到。 E5的后备箱可以满足日常的使用，基本上可以盛放下日常所用到的大部分物品，但是如果想多放的话还是会有一定的局限，毕竟这是一款紧凑级轿车。
【奇瑞E5】
下面来让我们看看奇瑞E5在性能测试中的表现，由于悬挂的行程较长又偏软，在起步的时候可以看到E5车头上扬的姿态比较明显，后悬挂也是被挤压的很低，最终0-100Km/h的用时为15.07s。从数据图中可以看出，E5在破百加速的过程中有两次明显的换挡，在换挡瞬间加速还算可以，之后加速状态会稍有下落，趋于平稳。
