车身架构再升级，安全实力再进阶

宋MAX升级版对3H超高强度全方位碰撞吸能安全车身进行了优化提升。宋MAX升级版坐拥顶级安全架构，两侧门洞框架和车顶框架组成3个“H”形结构，再加上前/后门超高强度防撞杆，把乘员舱全方位保护起来，配合具有吸收撞击能量的次高强度吸能盒，能够很好的传递、分散和吸收前、后冲击力，保证乘员舱不受挤压变形，提升碰撞安全性能。此外，宋MAX升级版对高强度钢材应用比例也比以前更高，车身结构设计更加坚固，实现整车安全性的全面提升。

 

在时速50km/h的碰撞实验中，宋MAX升级版的表现也印证了“公路坦克”的硬核实力。以可变形移动壁障侧面碰撞实验为例，实验结束后，宋MAX升级版仅整车侧围出现一定程度凹陷，B柱变形模式正常，整车轮廓保持完好，车内假人姿态稳定。

 

化“被动”为主动，驾驶安全尽在掌控

当然，真正的安全，决不能只是危险发生一刻的最后保护，最好能将行车危险直接扼杀在摇篮中。在防患于未然方面，宋MAX升级版同样诚意十足，它配备了同级鲜有的L2级智能驾驶技术，实现主动智能安全升级。搭载ACC-S&G停走型全速自适应巡航功能的宋MAX升级版，可以自动识别车辆距离、速度，始终保持在最佳跟车状态，减少驾驶疲劳带来的安全隐患。同时新增的AEB-CCR自动紧急制动系统、TSR交通标志智能识别、以及LDWS车道偏离预警系统等主动安全配置，更是能够及时准确识别车辆状态，遇到紧急情况及时预警提醒驾驶员，助其应对城市道路的复杂路况，全方位保证乘员和行人安全，做到全家出行安全无忧。

 

除此之外，宋MAX升级版在安全细节方面也做了优化提升，新增透明功能的360度全景影像，让驾驶员既能够环视四周、又能洞察车底，带来无死角、超周到的安全保障。

真安全，就是要经得起全方位实战检验

事实上，宋MAX对于用户出行安全的所做的努力由来已久，自3年前这款车面世起，就努力给乘客提供全方位无死角的保护，从过往的实战经验中也能看出一二。

实战1：偏置碰

一辆宋MAX高速不慎追尾一台吉利远景X3刚提的新车，从事故图中可以清晰看出，撞击力度相当大，被追尾的SUV尾部全部坍塌溃缩，几乎整个车厢都已报废。再来看宋MAX，仅左前轮溃缩向后挤压，撞击一侧的发动机盖些许下压变形，整体车内空间并未受到太大挤压，A柱也完好无损。

 从撞击角度而言，是接近25%的偏置碰，估计是看到前车之后立即制动同时小幅度转向，就按这溃缩状态来看，好在没有正面顶上，也庆幸远景X3后座没人，否则后果不堪设想。

实战2：侧面碰

也许你会说，车身侧面才是一辆车最薄弱的地方，那么，宋MAX侧面硬怼原装进口车沃尔沃的案例也许更能证明它的实力。

 当宋MAX遭遇以安全自居的沃尔沃汽车撞击，而且是以相对最薄弱的侧身迎撞沃尔沃最坚实的车头部分，结果是，宋MAX仅轻微凹陷，A柱B柱完好无恙，硬实力杠杠的！

实战3：尾部碰

不仅在偏置碰、侧面撞击实战中展现了“公路坦克”的硬核基因，宋MAX第三排的安全性也没有让人失望，在被天籁撞击车尾后，宋MAX依然坚持以身护主，并且岿然不动。天籁的前脸大幅受损，气囊爆出，宋MAX的车尾则只是保险杠轻微变形，并无大碍。

 从大量实战案例可以看出，得益于3H高刚性的车身，宋MAX始终像一位铠甲勇士一样，挡在乘客与危险之间，为乘员提供坚固的安全屏障，全方位守护每位乘员的安全。

宋MAX作为MPV市场的当红选手，凭借强悍的安全性能、卓越的品质已经俘获了25万+家庭的认可，无论主动还是被动，都致力于给全家人提供全方位的安全感。此次宋MAX升级版进阶而来，在安全方面全面升级，相信会为驾乘者提供更加坚实的安全呵护，也期待宋MAX升级版为更多家庭带来幸福出行新体验。