动力/性能

　　2013款X1将首次推出2.0L发动机匹配6MT的手动挡后驱车型。其余则与老款车型保持一致，2013款X1将依然搭载2.0L自吸、2.0T低功率版和高功率版三款发动机，其中sDrive18i搭载最大功率150马力的2.0L自然吸气引擎，sDrive20i搭载最大功率184马力的2.0T低功率版引擎，sDrive28i则搭载最大功率245马力的2.0T高功率版引擎。自动变速器均匹配为ZF的8AT变速器。

　　国产奥迪Q3搭载与进口车型相同的动力系统，35 TFSI车型搭载2.0T发动机，最大功率为125Kw/4300rpm-6200rpm，峰值扭矩为280Nm/1700-4200rpm另一款则是高功率版本的40TFSI型，同样是2.0T发动机，最大功率可达到147kW/5000-6200rpm(较进口版高功率车型155kW略有降低)。后期还会推出售价更低的1.4T车型。

　　目前，官方尚未透露奔驰GLA概念车的动力信息，但考虑到GLA是基于全新的MFA平台研发(与奔驰新A级同平台)，因此该车很可能搭载2.0升涡轮增压汽油发动机、1.6升汽油发动机，以及柴油动力系统。传动方面，该车或匹配七速双离合变速箱。另外，GLA还将装配4驱系统。

　　后记：目前这个细分市场里尚未有其他豪华品牌涉足，奔驰GLA概念车的出色设计也让人们非常期待2014年的到来。奥迪Q3的标准化设计让人有些审美疲劳，但选择Q3依然不会让你感到后悔，毕竟性价比有的时候更重要。宝马X1在面对如此强悍的竞争对手，恐怕也不能稳坐泰山，低配车型的动力系统亟待升级，后轮驱动虽然带来不少的驾驶乐趣，但X1还需要更多更明显的优势，才能在明年继续保持良好的销售势头。并且我们也相信，随着GLA的加入，这类车型的售价会更亲密，会有更多年轻的传统B级车用户愿意把目标锁定在这类SUV车型上。