铃木 吉姆尼
　　接近角：30度 离去角：31度 最小离地间隙：190mm
　　对吉姆尼的通过性可能都不需要介绍了，这就是它安身立命的根本，甚至百万级的对手都拿它没有办法。大尺寸的轮胎，非常短的前后悬，使得吉姆尼的接近角和离去角都超过了30度，190mm的离地间隙再加上超短的轴距，吉姆尼在通过性上绝对是最顶级的表现。

　　吉姆尼的外观设计拥有硬派越野车的全部特点，只不过都进行了大幅度的浓缩。即狂野又可爱的外表为它赢得了足够多的拥护者。

　　吉姆尼的内饰设计放在今天已经显得有些格格不入了，样式实在有些过时，车内大量塑料件的使用也显得没有什么档次，但这些也许就是硬派越野车的灵魂，充满着不羁与粗犷。如果像其他城市型SUV一样向舒适化妥协，那么它也就不再是吉姆尼了。动力方面，吉姆尼仅提供一台1.3L排量的自然吸气发动机，62.5千瓦的最大功率和110牛米的峰值扭矩看起来没有任何优势，不过由于吉姆尼的车身重量很轻，所以动力表现尚可。

　　JEEP 指南者
　　接近角：20度 离去角：32度 最小离地间隙：205mm
　　JEEP一直以越野能力出众闻名，即使家中的小兄弟指南者也绝不示弱。指南者拥有与奔驰G级相同的205mm的最小离地间隙，非常短的后悬还采用了斜角设计，使得离去角达到了32度的优秀水平，虽然受前悬较长影响接近角只有20度，不过整体通过性还是能过达到优秀的水平。

　　指南者在外观上保留了JEEP传统的美式设计风格，依旧是那幅带有传统越野车的硬朗外形。外观的最大看点还是在前脸，7孔格栅是典型的Jeep风格。时尚犀利的棱角大灯，头灯表面带有"JEEP" logo设计。圆形雾灯配合四周黑色边框攻击性十足。

　　指南者依然使用2.0L和2.4L两款发动机，2.0L发动机最大功率为156马力，最大扭矩190牛米，2.4L车型发动机最大功率为170马力,最大扭矩225牛米。两款发动机均搭配CVT无极变速箱，经济性上比较有优势，但对于越野却有些力不从心。