比亚迪速锐、长城C50、帝豪EC7是目前市场上较为热销的三款自主品牌家用轿车，这三款车无论是价格、油耗、配置等方面都比较均衡，热衷于国产自主车型的消费者来说是个不错的选择。那么这三款车型养车成本如何？谁会更便宜一些呢？今天搜狐汽车用车频道【谁更实惠】栏目，就为大家展示这三款国产车型的用车成本，供大家在购车、用车的过程中做为参考。

　　1、 三年60000公里汽油费：按三年行驶60000公里为准，以2013年5月即时油价为例，92号油价格作为标准，单价每升油7.48元/升。

　　比亚迪速锐：比亚迪F3曾经的辉煌，作为国人的我们熟悉得不能再熟悉了。新速锐源自F3但从整体尺寸和配置又高于F3，除了常规配置之外，比亚迪速锐还配备了遥控技术，可以远程控制汽车行驶。当然，这种技术是否实用，要见仁见智了。

　　2013款比亚迪速锐 6.5L（1.5T 手动） （工信部综合油耗）
　　比亚迪速锐百公里油耗：6.5L（工信部油耗）
　　三年六万公里共花费油费：约为60000公里*7.48元*6.5升/100= 29172元。

　　长城C50：长城C50尽管上市时间不长，但随着市场对其的逐渐熟识，长城C50成为主流不需要太久。作为国内首款自主小排量涡轮增压车型，腾翼C50又一次让人们看到了长城汽车的用心，空间上来讲，C50比“前辈”C30更宽敞，轴距达到了2700mm，已经达到了中型车的标准。价格上来讲，这款车的价格也十分平易近人，可以让一般家庭接受。

　　2012款长城C50 6.9L（1.5T 手动） （工信部综合油耗）
　　长城C50百公里油耗：6.9L（工信部油耗）
　　三年六万公里共花费油费：约为60000公里*7.48元*6.9升/100=30967.2元。

　　帝豪EC7：中期改款的新帝豪EC7，在外观和内饰的样式上下了很大功夫，力求摆脱之前中庸平淡的产品定位，从而吸引更多年轻消费者。而新帝豪EC7的变化确实也是很直观的，现款圆润流畅的车头线条被我们已很熟悉的大众家族设计所取代，但车侧的设计与现款倒是初入不大。

　　2012款帝豪EC7 8.1L（1.8L 手动） （工信部综合油耗）
  　帝豪EC7百公里油耗：8.1L（工信部油耗）
　　三年六万公里共花费油费：约为60000公里*7.48元*8.1升/100=36352.8元。