有车网综合消息：去过西藏、新疆、阿拉善的朋友肯定对那些地区公路上的车辆记忆犹新，无论是繁忙的国道还是人迹罕至的戈壁沙漠，到处都充斥着普拉多、牧马人、途乐等等这样的硬派越野车的身影，这些硬派越野车往往拥有着不错的越野能力和出色的可靠性，对于那些喜欢探险或者旅行的车友来说拥有这样一台车就像多了一个靠谱的伙伴。但今天我们推荐的这几台车同样也有这个特点，不过在价格方面他们可要比普拉多、牧马人等车型亲民了许多，20万内可办齐落地。

    推荐车型一：北京（BJ）40

    北京（BJ）40自2013年12月28日上市以来，凭借着时尚硬派的外观、北汽越野世家的品牌背书与强大的越野能力，上市即热销，成为性能方面能够与牧马人匹敌的实力车型。

    外观方面，如果你觉得北京（BJ）40只是一款硬派越野车的胚子，那你就大错特错了。其实，北京（BJ）40的车身造型借鉴了此前北汽勇士的设计元素，在经过一番打磨之后，虽然少了一些粗犷，但却多了几分精细。无论是日间行车灯、一体式头灯还是熏黑式八幅轮毂，都令整车的视觉效果更上档次。

    内饰方面，北京（BJ）40的内饰完全走硬派设计路线，整体没有什么花哨的设计，一切以实用为主，简单直接的设计符合硬派越野车该有的气质。其中，手套箱上方的扶手充分照顾到了在非铺装路面行驶时副驾驶乘客的感受。出风口更可通过拆卸，放入饮料起到冬暖夏凉的作用。

    此外更值得一提的是，北京（BJ）40整车还支持包括顶棚、车门、挡风玻璃等多处拆卸，多变的造型设计也让一个个越野迷们爱不释手！

    动力方面，北京（BJ）40搭载一款自主研发的G4CA 2.4升自然吸气发动机，最大功率143马力/4800rpm，峰值扭矩217牛·米/4000rpm，该发动机在1800rpm时就可以输出90%的最大扭矩，成熟可靠，故障率低是它的一大特点。

    越野能力方面，北京（BJ）40如上表所述，拥有可比肩甚至超过牧马人的通过性。除此以外，它还加装了后桥自锁式限滑差速器，当一侧后轮失去附着力之后，其将输出30%的驱动力传递到有附着力的车轮。中央分动箱为手动操作，低速四驱挡可以将发动机扭矩放大2.5倍，越野能力可想而知。

    推荐车型二：哈弗H5

    长城可以算除北汽外，涉猎中国SUV市场较早的几家车企之一，从当年赛弗时代开始就在国内用户中积累了相当不错的口碑，之后推出的哈弗系列则又成为了自主品牌SUV的领军产品。在这之中，哈弗H5扮演了至关重要的角色。 

    外观方面，换装哈弗标后，新款哈弗H5外型上并没有太大改变，仍然是很夸张的大嘴造型，宽大的四辐进气格栅相当有冲击力，气势逼人，这点也让它拥有了很高的辨识度，在路上你很远就能看出来这是一辆哈弗H5。相比北京（BJ）40搭配的硬派外形与日间行车灯，在哈弗H5上并没有配备。

    内饰的情况与外形相似，除了方向盘上的车标之外，其他地方都没做任何改动，保持和老款相同的设计。哈弗H5的内饰设计以直角线条为主，在细节设计上显得较有档次。

    动力方面，哈弗H5配备2.0T发动机与6速手动变速箱。越野能力方面，哈弗H5与北京（BJ）40都采用了非承载式车身与差速锁，提升了四驱性能与脱困能力。

    推荐车型三：江铃驭胜

    作为一家以生产商用车为主营业务的厂家，江铃推出的驭胜这款硬派SUV多多少少也透出了一丝商用车气息。不过它给人的感觉更多的是一种力量感，让人有一种精神抖擞的感觉。

    外观方面，江铃驭胜健硕的身材让它看起来力量感强，而鹰眼式的大灯又让它看起来精神抖擞，明显是典型的硬派越野SUV风格。与同级别同价位车型相比，它的尺寸也更占优，给人一种大块头形象。

    内饰方面，驭胜的内饰设计，尤其是中控台的设计，时尚感比较强，还是比较能够符合年轻消费者的口味。中控台许多地方都是软性材质，手感非常不错。不过在装配工艺上，驭胜还是有一定的提升空间。

    动力方面，驭胜配有2.0T涡轮增压发动机，与之搭配的有5速手动或6速自动两款变速箱可供选择。此外，驭胜在越野能力方面，还搭载了博格华纳的TOD适时四驱系统，在正常情况下以后驱的方式行驶，当后轮打滑的时候会将部分动力分配至前轮。

    总结：

    通过以上介绍，我们发现三款车除了性价比高，价格亲民外，三款车还都使用了非承载式车身，并带有四驱系统，每款都是出得厅堂、下得厨房的越野利器。试想一下，当驾驶着它们，您不仅可以畅快越野，感受“路越远、心越近”的真谛，还可以与他们一同出入于城市之间，令您面子里子兼得！