有车网报道：小王是个八零后，从小坐着老爸的北京212翻山越岭，对于一个小男孩来说，越野车已是心爱的玩具，要玩具的时候对爸爸说：“有了越野车，我就能和你们一起玩了”。但大学毕业后，拼事业、忙结婚，越野的事被迫抛诸脑后。现在，家庭、事业都已步入正轨，儿时的越野梦又在他心中升腾起来。在征得媳妇同意后，小王决定入手一辆15万元左右的越野车。经朋友推荐，他将目标锁定在北京（BJ）40和哈弗H5两款硬派越野车，但到底入手哪一辆还得好好考量一番。

    比外观 北京（BJ）40更“爷们儿”
    小王这次买硬派越野车，就是不想和满大街跑的那些城市SUV “撞脸”。他想要的是那种肌肉分明、有棱有角的“爷们儿车”，只要一上路就有百分百的回头率，想想别人羡慕嫉妒恨的眼神，小王心里就美滋滋的。

    秉持这一标准，小王想先看一下，哪辆车更符合他“肌肉男”的要求。虽然两车都定位硬派越野车，但北京（BJ）40方正的车头和五方孔进气格栅设计以及随处可见的直角线条看起来更加硬朗，而2015版哈弗H5前脸采用了大量镀铬装饰，全新的U型多横幅式立体格栅与银色行李架相得益彰，更符合都市人群的审美观念。

    再看车身侧面，北京（BJ）40采用了经典的L造型，粗壮的黑色硬塑料轮眉和侧裙配合硬朗粗犷的线条设计，越野味儿十足。相比之下，哈弗H5则“精致”了不少，镀铬饰条的使用配合圆润的车身线条，颇具城市SUV的韵味。除此之外，北京（BJ）40车尾采用了外挂式备胎和侧开式尾门，相比哈弗H5传统的尾门开启方式更具越野车的范儿。

    毋庸置疑，坚持体现越野风范的北京（BJ）40比偏向城市SUV设计的哈弗H5更得小王的喜爱。

    比越野性能 北京（BJ）40更“彪悍“
    所谓硬派越野车，越野性能自然是最重要的考核标准。无论外观多抢眼，不禁豁、老陷车也不行。小王打算买车后自驾川藏，所以车子的越野性能一定要考察清楚。

    对比上表可知，北京（BJ）40和哈弗H5采用了不同的四驱系统。在小王看来，虽然适时四驱可以根据路况自动切换两驱和四驱系统，免去了分时四驱手动操作的麻烦，但由于结构特点动力传递给后轴的动力十分有限。而北京（BJ）40的分时四驱得益于分动箱装置，在低速四驱下其扭矩可以瞬间放大2.5倍达到542N.m，使得车辆爬坡能力大大提高。