● 内饰对比

    虽说内饰用料不够高级，但依靠本田精致的做工以及合理的功能区域分布，整体表现相当不错。

 

    美中不足的是，非对称的太空舱式环绕中控会给人一种眼花缭乱的感觉，按键太多加上功能区域分布杂乱，初次使用需要一定的时间去适应。

 

    CR-V的方向盘采用本田家族式造型，尺寸、粗细适中，外围采用真皮包裹，手感相当出色。多功能按键依次分布在方向盘左、右、左下、右下四侧，皆触手可及，人机工程设计合理。昂科威也同样采用三辐式方向盘，但尺寸更大，并在3、9点位置设有明显的内凹，配上白色缝线的亮面真皮，质感相当好，为典型的美式豪华风格。

 

    两车仪表盘样式同样差别很大。CR-V采用日系车一贯的白色LED背光+指针式刻度，简洁清晰，并且根据不同的驾驶风格时速表两旁灯光会在绿色与白色之间自动切换。而不足之处就是液晶屏面积太细，科技感与运动感稍弱。昂科威采用通用常用的双炮筒样式，外部采用镀铬装饰，配上蓝色的背光和信息丰富的大面积的行车电脑，十分炫酷。

 

    改款的CR-V终于换上了DA智能屏互联系统，该系统也出现在本田旗下多款车型上，触摸流畅度以及功能性都获得不少好评，并且在左侧引入物理按键，降低行车时的操作难度，只可惜该系统需要付费升级才具备导航功能。昂科威的8英寸高清触摸屏同样支持智慧互联，导航功能也同样需要选装，而其优势所在是内置了安吉星信息服务功能，并且第一年可免费使用。

 

 

    两车均配备了双区自动空调以及后排空调出口风。其中CR-V的空调面板并没有采用奥德赛上那套全触摸面板，而是延续之前的物理按键设计；而昂科威的温度调节和座椅加热则使用了触摸设计，其余仍为传统物理按键。

    CR-V向来把档把设置在中控台上，因此能为扶手箱前面腾出不少的储物空间。储物格并不算大，但好在配备了盖子，能够一定程度保护车主的隐私。虽然昂科威的档把设置在传统位置上，但偏左的摆放让其右边可以空出两个杯架来，设计还是相当不错的，而后面同样有带卷帘的储物格。另外值得一提的是，昂科威不仅档把底板面板要高档许多，而且档把还带真皮包裹，豪华感比CR-V好太多了。

 

    虽说有人认为天窗不实用，但不可否认，其确实有涨面子的作用，当然，别克也是深知这一点。

 

    当然，昂科威还有其它的优势，CR-V采用的是脚踩式手刹，而昂科威则配备了电子驻车制动系统，不仅高大上，而且还省力省空间。不过在后备箱上，CR-V算是扳回了一城。改款的CR-V新增时下流行的电动尾门，虽然没有感应开关功能，但面子工程和使用便利性都得到了大大的提高。而昂科威则需要更高一个配置才配备高度可调的电动尾门。