宽大厚实的棕色真皮座椅让昂科威光是看上去就知道足够舒适，高档的皮革配合精致的缝线，做工、档次表现都能令人满意，美中不足的是座椅腿部包裹性稍差。主驾驶座椅为12向电动调节(含4向腰托电动调节)，而副驾驶则为6向手动调节+4向腰托电动调节。无论是座椅舒适性还是功能性方面，昂科威与CR-V相比，各有各的优势。

 

    两者的后排座椅也有很多共同点，首先是均与前排座椅在材质与舒适性上保持高度一致，其次是均支持一键放倒。而不同点在于，CR-V后排中间有头枕，而昂科威则没有;昂科威后排座椅靠背可以调节，而CR-V则不能。

 

 

 

 

 

 

    虽说昂科威在尺寸上要比CR-V大上一圈，然而在实际乘坐空间表现上，昂科威优势并不明显，甚至有些地方表现还不如CR-V。前排头部空间两车都很接近，但CR-V后排空间，尤其是头部空间(平顶造型的好处)优势就能体现出来了。两车后排中央地台均接近纯平，这对一款四驱SUV来说确实难能可贵。

 

 

【CR-V部分储物空间】

 

【昂科威部分储物空间】

 

    由于CR-V并没有提供后备箱容积数据，因此无法准确与昂科威422L的后备箱容积进行比较，但两车后备箱都十分规整，并且座椅放倒后可以与后备箱形成平整面，无论搬家或长途旅行也不成问题。而储物空间方面，昂科威除了手套箱比CR-V小以外，无论是储物格数量还是便利性都要比CR-V更胜一筹，尤其是那夸张的中央扶手箱。

    ● 配置对比

 

    前文已经对两车外观、内饰的配置进行过详细的对比，在这里就以表格形式列出两车均配备的主要功能以及两车整车配置差异所在，因此不再重复比较。简单说说两车在安全性配置方面的差异，CR-V与昂科威均配备了ABS+EBD+EBA、TCS牵引力控制、ESP车身稳定控制、上坡辅助、倒车雷达、倒车影像以及胎压监测等主流安全配置，不同的是CR-V在昂科威的前四气囊的基础上还要多出侧气囊，安全配置稍高一些。遗憾的是两车均没有配备陡坡缓降功能，要知道这个功能在10万元的国产SUV上已屡见不鲜。