● 华晨宝马3系
    官方指导售价：28.30~60.78万元
    推荐款型：2015款 316i运动设计套装/316Li时尚型 | 30.10/32.18万元
    全系最高优惠：13.6万元

    宝马3系应该会是年轻消费者们在此价位区间最普遍的选择，这从其销量上也能直观反映。其实选择3系的理由有很多，综合起来无非以下几大点：一、在操控与舒适间找到了平衡点，是同级标杆车型；二、“蓝天白云”的光环笼罩；三、现有优惠幅度巨大；四、同时有短轴及长轴版车型在售，车型及动力都十分丰富，选择繁多。

 

    -外观：运动豪华全都有
    宝马在不断完善着3系的产品线，以至于现在其全系的款型高达近20种，真有点“乱花渐欲迷人眼”让人挑不过来。不过把价格区间锁定在30万以内（算上优惠）的话就简单许多了，同样在这个价位你仍能有两种动力、两种设计风格以及标准/长轴的不同选择。下面我们以320i时尚型为例来展示下这款标杆车型的外观。

 

 

 

 

 

 

    -内饰：idrive和驾驶模式选择都没缺席
    宝马3系的内饰依然是浓浓的运动风，乍看之下同更高N个级别的5系GT也没有很大的差异，这样想来20多万能买到70万车型的内饰会不会十分诱人？3系的内部配置也算是挺给力，即便是入门的316Li车型，中控彩屏、idrive系统以及驾驶模式选择也都是标配给到。

 

 

 

 

 

    -动力/操控：在操控与舒适间取得中间值
    宝马316i的动力系统来自于1.6升直列四缸涡轮增压发动机，也就是宝马1系的那台发动机。当然，为了避免与320i的2.0T发动机性能太靠近，316i选择了1系那台低功率(116i)发动机。正如前代318i一样，入门级排量并不提供给你在动力上的“享受”，但对于很多消费者来说，更具有性价比的产品则更有吸引力。

 

 

    作为入门级排量，316i比上代318i的动力要好很多，甚至在试驾过程中，感觉它的表现比老款的320i还要好，得益于8AT的帮助，平顺性以及动力的衔接非常出色，这是一种脱胎换骨的变化，所以你并不会觉得它是一款入门排量的车型。当然，或许因为这代3系所用的2.0T发动机太好了，即便低功率的320i也会让你觉得非常过瘾，如果这样比较的话316i就显得平庸了， 这就是一台满足日常驾驶并且让你觉得动力够用的车。

 

 

 

    -优惠：入门车型成功进入25万大关
    经过了多次进化的宝马3系，无论从外观还是内饰都有了全新的变化，但宝马的运动精髓依然存在，这也是3系最吸引人的地方。如今想要获得这种随心所欲的操控并非想象中困难，入门的316i/Li车型优惠过后最终售价已经成功进入25万大关。有句话说，“不怕别人比你聪明，就怕比你聪明的人还比你勤奋”，用在宝马3系上是恰到好处。好口碑+好底子+大优惠，作为标杆的宝马3系是要将挑战者都逼向悬崖边的节奏。

 

    车型点评：宝马3系无疑是这个级别的优等生，与各竞争者比起来它颜值不算最高，但至少五官都很符合大众审美，属于耐看型。如果喜欢3系的消费者愿意向动力稍微妥协的话，20万元出头的316i在不失操控乐趣的前提下是能满足你大部分需求的。年轻人，别总把梦想挂嘴边，说出来仅仅是安慰自己罢了。锁定目标打拼个几年，豪车并没有想象中遥远。当然，若有个有钱的老爹，他应该能爽朗地为你支付那余下的25万元。