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奇瑞艾瑞泽7对荣威350 真正性价比的博弈(三)

    ● 空间:两车空间尺寸相当 荣威350储物格有惊喜

 

 


    虽然艾瑞泽7在部分储物格的设置上更加合理便利,但荣威350并没有让我们失望,一些非常贴心的小储物格也非常值得称赞。

 

 


    空间小结:两台车前、后排的乘坐空间差别不大,在前排座椅调整到合适位置时,后排的乘坐空间比较宽敞。储物格的设置上,两车各有千秋,艾瑞泽7的部分储物格设计更加合理,而荣威350多出一些储物格设计非常贴心。


    ● 动力/底盘:艾瑞泽7动力更强/底盘结构更优


    艾瑞泽7搭载的CVT变速器能模拟7挡,另外还带有雪地模式和低速挡。奇瑞是自主车企中较早钻研技术领域的,这一点非常值得肯定,而艾瑞泽7上的这台CVT变速器从2012年开始装配在奇瑞瑞虎等车型上,如今调校成熟,质量也比较稳定,值得信赖。

 

 

 


    动力/底盘小结:艾瑞泽7的发动机排量比荣威350多了0.1L,这让艾瑞泽7的动力更强,但代价是比荣威350稍高的油耗。艾瑞泽7上的CVT无级变速器没有换挡冲击,这能让驾乘人员感到更舒适;但荣威350搭载的爱信4速自动变速器性能稳定,质量可靠也是它的一大优势。从底盘的结构来看,艾瑞泽7的后多连杆式独立悬架更偏舒适。

 


    ● 保养费用:艾瑞泽7比荣威350更便宜
    保养小结:两车保养的间隔时间相同,小保养价格荣威350更低,大保养价格荣威350则更高。最终两车行驶6万公里所需的保养费用差别不大。

 


    全文总结:从外观造型和内饰的设计与配色来看,艾瑞泽7和荣威350可以说是各有千秋,谁是谁非也只能见仁见智。不过艾瑞泽7配置比荣威350丰富了不少,而价格只是比荣威350高5000元左右。空间方面艾瑞泽7储物格利用率更高,空间设计会更加合理,并且后排带中央扶手。


    动力上,艾瑞泽7的1.6L发动机+CVT变速箱组合发挥出的动力要比荣威350的1.5L+4速手自一体变速箱更强劲,不过艾瑞泽7的油耗也要更高,在动力方面两车可谓是棋逢敌手。保养方面两车6万公里费用相差不大。综合来看,艾瑞泽7性价比略高,小胜荣威350。可见,奇瑞在沉淀多年之后,诚意之作还是拿得出手。


    至于选哪款车,小编认为,虽然2015款荣威350和2015款艾瑞泽7相比并没有太多的优势,不过考虑到荣威350换代车型荣威360将在2015年8月正式上市,到时候2015款价格或将继续走低,所以诸位再等一段时间入手荣威350还是值得的。

 

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