小结：新皇冠采用了V6发动机，动力上要比雷克萨斯ES更强劲些，同时前置后驱的布局也更适合运动风格。雷克萨斯ES的混合动力系统也很吸引人，不仅省油，在舒适性上也有很好的表现。

    ● 质保：雷克萨斯ES 4年或10万公里免费保养很省心
    雷克萨斯在中国推出4年或10万公里免费保养的服务，大小保养都不用花钱，甚至连达到磨损极限的刹车片、刹车盘和雨刷器等都免费更换。这样一来就完全不用费心计算哪家店的保养更便宜，或者4S店有没有乱收费，更换了不用更换的配件等。而混合动力车型的免费保养更是延长到6年或15万公里，这样的服务确实够贴心，吸引力也很强。新皇冠的整车质保也为4年或10万公里，除了首保免费，后期保养都要自掏腰包，小保养更换机油机滤大概700元，大保养更换机油三滤大概1000元，后期的保养不如雷克萨斯ES省心省钱。

    注：实际花费情况根据具体行车情况而定，地区不同也会存在一定的差异，具体以当地4S店情况为准。

    全文总结：两款车都面向年轻的精英阶层，新皇冠设计激进，更有个性一些，在配置上也紧跟时代，LED大灯和双屏幕的配置很吸引人的眼球。另外，老皇冠在中国的口碑很好，对皇冠车型有感情的消费者也可能会选择新皇冠。而雷克达斯ES的品牌形象更高调一些，全进口的身份比国产合资车要有面子许多。雷克萨斯的杀手锏混合动力也很有竞争力，当然享受混动的代价也不小。