在这个主打年轻人需求的细分市场中，高端紧凑级轿车接踵而至，前不久别克旗下首款A+级轿车-威朗也正式上市，高于英朗低于君威的定位，使得它听起来貌似不便宜的样子。而在这个级别还有一位大名鼎鼎，且不便宜的竞争对手绝对不容忽视，它便是大众凌渡，凭借成功参演了跑男，且拥有类似大众CC轿跑车的动感外形，早已捕获了一众芳心。为此，我们今日派出大众凌渡来正式迎接新生别克威朗的新挑战。

    此次实拍车型分别是威朗20T双离合旗舰型和凌渡1.4T DSG 280TSI舒适版。需要指出的是该款凌渡目前在厂方指导价18.39万元的基础上，有最低2.65万元的优惠，优惠后的最低报价达到了15.74万元。而威朗作为刚上市不久的车型，车源较为紧张，目前没有任何优惠。

    实拍凌渡在内饰配置上选装了副厂的大尺寸触摸屏，不属于原厂配件，撇去选装因素，威朗20T双离合旗舰版和凌渡1.4T DSG 280TSI舒适版的实际价差达到了 1.6万元。那么这1.6万元的配置差异究竟出在哪里呢？下面通过表格来说明一下配置差异。

    威朗在外观设计方面充分继承了别克的家族基因，标志性的直瀑式镀铬格栅、展翼式的前大灯、双掠锋腰线等设计元素都能在威朗上找到，即便是遮住车标也能轻易的辨别出这是一辆“别克车”。而凌渡作为紧凑级车型，将Coupe跑车和四门轿车的设计元素融入其中，整体外形线条流畅，设计动感。从车头看去，看上去较为扁平的车身，也给人们传递出一种看起来更像Coupe跑车的观感。