动力：XC90使用4缸发动机 Q7动力选择更多
XC90所搭载的4缸发动机也许会成为许多消费者纠结的地方，Q7的6缸机型，缸数上有一定优势，因此发动机震动会更小，运行会更平稳，驾驶质感也会更强。但反过来说，XC90的4缸机型重量上更加轻便，这也会直接影响车辆的动力性和燃油经济性。
动力小结：
动力方面，XC90全系使用了沃尔沃Drive-E系列T6版4缸双增压直喷发动机，最大功率为235kW，峰值扭矩为400Nm。Q7在动力方面可选择性更为丰富，除配有高低功率的3.0T机械增压汽油发动机外，还配有3.0T涡轮增压柴油发动机可选。其中汽油机的最大功率分别为（200/245）kW，峰值扭矩分别为（400/440）Nm。柴油发动机最大功率为180kW，峰值扭矩为550Nm。传动方面，两车与发动机匹配的均为8挡手自一体变速箱，不同的是，XC90的变速箱来自于爱信，而Q7的变速箱则来自于ZF。此外，两车均全系标配了智能全时四驱系统，能够提供更好的稳定性及操控性。
全文总结：
对于一款十二年磨一剑的新车而言，全新沃尔沃XC90在外观上无疑拥有令人惊艳的设计，在沃尔沃引以为傲的安全及科技型配置方面，新车依旧出色。动力方面，XC90得益于双涡轮增压和对发动机的精心调教，这款2.0T四缸发动机的功率在账面参数上并不逊色于Q7的6缸机型，这也让我们有理由相信，这款全新一代车型拥有挑战“BBA”集团的实力，但相较于竞争对手而言，沃尔沃XC90在品牌方面不占优势，且动力选择较少，这也将是阻碍其发展的关键因素。至于如何在这两款车型中作出选择，XC90丰富的配置更适合那些注重乘坐体验和安全性的消费者，而奥迪Q7尽管在配置上稍有不如，但其较大的市场保有量及口碑优势仍不可小觑，对品牌有苛刻要求的消费者不妨考虑一下Q7。在换代Q7上市之前，现款车型将有一定幅度的优惠政策，因此Q7也会是更加实惠的选择。
