近年来,随着国内市场逐步解禁,皮卡渐渐走入大众生活。居家代步、商用运输、越野、自驾游、智能、舒适体面……人们对皮卡的需求越来越多样化,市场上逐渐涌现出一批10万元以上的高端皮卡车型。今天,我们就选取长安凯程F70和锐骐6这2款高端“混血”皮卡来对比一下。

    长安凯程F70是长安汽车与欧洲第一商用车品牌PSA(标致雪铁龙)合作研发的全球新一代宽体大皮卡,凝聚了长安汽车的研发优势和欧洲PSA集团的百年技术沉淀,出身名门,具有世界级性能和品质。锐骐6则是“锐骐”皮卡中的成员,归属郑州日产旗下的东风品牌,是中日合资的皮卡车型。

    都是“混血”皮卡,“合作”与“合资”二者有什么区别呢?“合作”是双方拿出核心技术与资源,综合全方位优势,携手进行整车研发,车辆品质具有全球化特质。“合资”则分2种,一种是国外优质车型引入国内生产、售卖;一种是国产配件、国产研发、国产制造,但企业有合资背景,旗下产品挂靠“合资车”——“中日合资”的锐骐6属于第二种。

   长安凯程F70 VS锐骐6之车型谱系对比

    从谱系及价格上来说,长安凯程F70和锐骐6谱系各有优势。长安凯程F70手动挡柴油车型为2.5T,比锐骐6 2.3T的动力更强劲;同时长安凯程F70的起步价比锐骐6低5000元,性价比更高。

    而在手动挡汽油车型上,同样是2.4动力,长安凯程F70的汽油车型为涡轮增压发动机,而锐骐6的汽油车型是自然吸气发动机,二者对比,长安凯程F70的加速响应更快,动力更充沛;而价格上,锐骐6的起步价为9.18万,比长安凯程F70起步价便宜1000元。1000元的差价,2.4T和2.4L的区别,从实用性考虑,建议还是选涡轮增压车型。在自动挡车型上,分别为2.3T柴油和2.4T汽油,价格也相差30000多。

    综上所述,从车型谱系、动力、价格来看,长安凯程70车型配置更好、价格更低,性价比更高,更值得入手。

   长安凯程F70 VS锐骐6之车身尺寸对比

    从车辆尺寸参数来看,长安凯程F70属于宽体大皮卡,车辆的车身宽度长达1930mm,驾驶室宽度长达1610mm,远超国内竞品;而锐骐6属于窄车身设计,车宽只有1.85米,比长安凯程F70的1.93米少了8公分。

    车身尺寸的狭窄,不仅仅影响车辆装载量,同时还影响用户乘坐体验。车身越宽,车内驾乘空间就越大,乘坐体验就越舒适;长安凯程F70宽度惊人,可为用户提供舒适、宽敞的驾乘空间;锐骐6窄车身设计,乘坐拥挤不舒服,货箱和装载能力也受影响。并且,长安凯程F70宽大的车身看起来更加稳重,进一步提升了车辆的行驶稳定性。

    由此来看,长安凯程F70的空间实用性比锐骐6更强。

   长安凯程F70 VS锐骐6之车辆配置对比

    通过配置对比我们可以看出,如果只是作为工具使用,锐骐6还是比较称职,但如果说从多功能皮卡和高端品质车型来说,长安凯程F70更胜一筹。

    从驾驶安全来看,长安凯程F70配备了车身电子稳定系统,具备HAC上坡辅助系统、HDC陡坡缓降控制、BAS刹车辅助、TCS牵引力控制系统、TPMS胎压监测系统等20余项主动安全功能;此外,360°3D高清影像、双安全气囊、四气帘等配置将进一步缓解用户驾驶压力,保障驾乘安全。相比之下,锐骐6的安全配置较为简陋,其车辆安全性能和操控性能不占优势。

    从乘用化来看,长安凯程F70配备电动外后视镜(带加热功能)、电动车窗、自动空调、座椅加热,智能钥匙,行李架等,可以为用户提供舒适便捷的用车体验; 而锐骐6不具备上述配置,乘用性较差。另外,长安凯程F70还配备了10.25英寸中控彩色大屏,搭载360度全景影像和长安最新智能车载互联in-Call3.0系统,支持在线导航、AI语音互动、多媒体等功能,且基础流量终身免费;自动挡车型设有专属手机APP,可实现远程控制。而锐骐6中控屏相对较小,屏幕位置靠下,娱乐功能也相对较弱,缺乏驾乘趣味性。

    安全配置更丰富、驾驶功能更齐全、乘坐趣味性更强……和锐骐6相比,长安凯程F70拥有更人性化的驾乘体验。

    总结:和中日合资的锐骐6相比,中欧合作的长安凯程F70不论从研发技术、车辆空间还是越野性能,都更具优势;其四年/二十万公里超长质保率先将车架及整车钣金纳入超长质保范围,为用户用车提供保障。如今,中欧投资协定持续推进,中欧合作步伐加快,具有全球化品质的长安凯程F70势必强力冲击欧洲市场,在国际舞台大放异彩。2021,让我们期待长安凯程F70新的表现吧!