最近，华为Mate 60 Pro系列和Mate X5一发售即售罄，不知道大家抢到了没有。没抢到也没关系，因为9月12日，又一个拥有华为科技的“大件儿”——问界新M7正式上市了。超5米的车身长度、超高“得房率”，再加上华为技术的深度赋能，以及24.98万元的起售价，让新能源SUV市场再次卷出了新高度，并再度刷新了智驾比的“天花板”。
作为一款中大型SUV，问界新M7的车身长度达到了5020mm，是市场中少有的25万价位大型新能源SUV。在注重车身长度的同时，问界新M7更加注重车内的有效空间，其内部长度达到了3338mm，“得房率”同级领先，拥有同级中最优的车内有效空间，应了余承东那句脍炙人口的“遥遥领先”。
大“得房率”带来的最直观体验，莫过于其乘坐感受。这次问界M7在保留原本六座布局的基础上还增加了大五座版本，在第一排保证两拳腿部空间时，第二排依旧拥有一臂的空间。如此宽敞的奢适空间，基本上都是一些D级行政轿车、美式全尺寸SUV才能带来的，可以说，问界新M7大五座的乘坐空间体验再次领先了同级。
除了乘坐空间，问界新M7大五座的后备箱也同样不容小觑，其纵向深度长达1.1米，储物容积达到了686L，可以放下12个标准的20英寸登机箱。如果将第二排座椅放倒，其后备箱纵深可以拓展至超过2米，容积拓展到了1619L，即便是30个标准的20英寸登机箱也不在话下。
大空间也得有大智慧
背靠华为深度赋能的背景，问界新M7在保证大空间的同时，怎能少了智能化配置？问界新M7采用了华为最新的鸿蒙智能座舱3.0，拥有领先行业一代的交互体验。其中，全新升级的HarmonyOS 3车机系统支持百万手机应用无缝上车，手机和车机可以自动发现、自动连接，让手机生态与车机生态融合共享。另外，诸如美团、快手、抖音等APP里面的地址，只要手机打开APP，就能实现触碰感应后自动导航流转，免去了上车再打开导航的繁琐步骤。
问界新M7的后排还配备了两个HUAWEI MagLink魔吸车载接口，可在后排装载两个华为Pad屏当做后排娱乐屏使用，并且这两个华为Pad也能够实现与车机无感连接，从而实现前后排一起看电影、玩游戏、K歌、控车。除此之外，问界新M7还拥有独创的楼层识别技术，可以通过手机端查看车辆停放的位置，免去了某些“停车就忘星人”找不到车的烦恼。
除了舒适的大空间和高度智能化，问界新M7还升级了全新智能增程模式，自适应智能环境工况识别，有效优化了不同工况下的动力能耗、静谧性。据悉，问界新M7在增程运行模式下和纯电模式下的噪音仅相差1dB，馈电工况下的百公里油耗也仅为5.6L。大空间有了，再加上华为操刀打造的智能化体验，问界新M7可谓叠满了Buff。我们有理由相信，随着此次问界新M7的上市，AITO问界品牌的销量还会进一步持续增长。
