从2009年起，我国就稳居全球汽车第一大国，然而大而不强的特点依然突出，汽车产业结构性产能过剩凸显，持续的供给改革势在必行。虽然近年来，我国自主品牌持续发力，销量持持攀升，但在向汽车强国迈进的过程中，需要提升的东西还有很多。

    华泰汽车集团董事长张宏亮表示：“华泰汽车作为中国汽车自主品牌的探索者与实践者，随着中国‘新时代‘的到来，应当把握新机遇，迎接新挑战，摆在华泰汽车面前的是一条新的长征路，唯有不忘初心，坚持自主研发、自主创新、掌握核心技术，才能走得更远。”

    实业报国 创新实践

    2000年，16岁的张宏亮远赴英国留学，主修国际企业管理专业。时值2003年夏天，当张宏亮转机到法兰克福时，看到满眼的日系、韩系汽车，却没有一辆中国品牌汽车，让他深受触动，自此张宏亮决心日后“一定要将华泰汽车推向世界”。

    学成归国时，正是华泰汽车的起步阶段，作为华泰汽车接班人，张宏亮为自己制定了严谨的职业规划：先进入华泰汽车销售公司熟悉基层汽车业务；再调到4S店，负责组建和运营旗舰店；然后再介入生产、研发等领域，通过在各个部门的历练、打磨从而汲取养分，逐步成长。

    2010年12月28日，华泰自主中高级轿车B11上市，张宏亮对外正式亮相。2012年，经董事会批准，张宏亮被外派筹建华泰直营旗舰店，成为其入主华泰后首个独立负责的项目。同年12月份，位于北京东四环的华泰元田旗舰店正式营业。从筹建到经营再到营销和服务，张宏亮均亲历亲为，不敢懈怠。

    事实上，在初入华泰的短短几年时间里，既全面统筹华泰在各区域的市场与销售，也居中协调主机厂与经销商经营发展的节奏与步调，张宏亮的敬业与专注，为华泰汽车注入了新的能量。

    张宏亮认为，一个企业领导者，很重要的就是你有梦想，而且务实。在过去中国汽车的黄金十年里，华泰汽车并没有占到很多的市场份额，而是甘当“愚公“，以埋头苦干实干的精神，克服艰难困苦，潜心致力于先进发动机、自动变速器的自主研发创新。

    “华泰汽车过去的十年，我们做了很多外界看不到的事，华泰汽车做了很多核心的技术研究，这些都是中国汽车业的短板。”如今，华泰昂首阔步，成为国内唯一真正掌握6AT自动变速器核心技术与自主知识产权的汽车企业。

    张宏亮大力推进华泰新能源汽车、智能网联汽车的研发与创新，并着手组建推广“轩轩出行”网约车平台，在他看来，自己作为第三代汽车人，应当踏踏实实坚持做汽车产业的同时，融入自己新的东西进去，以达成真正的传承与突破。

    长征路漫漫 创新正当时

    站在华泰汽车新时代的新起点上，张宏亮已为华泰汽车下一步发展勾勒蓝图。“产品力对自主品牌很重要，未来我会将主要精力放在华泰汽车的质量管控上。”为此张宏亮常常与研发部门一起调研，将华泰车型的问题一 一罗列，逐项整改，力争为消费者提供高质量的产品。

    张宏亮还深知技术创新与品牌传播于企业的意义。他认为核心技术是一个企业的生存命脉，创新是企业实现可持续发展的硬实力，品牌则影响着大部分消费者的购车决策。

    “船小好掉头”，在张宏亮看来，“自主品牌起步晚，但创新能力强”。作为民营自主企业，华泰汽车必须一方面吸收其他车企的成功经验，同时不断审视自身的问题，适时调整战略。

    他认为，如果还像当年华泰与现代的SKD合作模式，自主品牌很难有大的发展。“SKD散件引进组装的合作方式制约了华泰的发展。最终选择自主研发动力总成的路线，是华泰在过去十年里沉淀出来的差异化道路。”不久前在华泰鄂尔多斯基地下线的欧意德1.5T增压汽油发动机，正是凭借先进成熟的技术优势，实现了高可靠性和低成本的有效融合。目前，华泰汽车是国内唯一真正掌握先进汽油、柴油发动机及6AT自动变速器核心技术与自主知识产权的汽车企业，也正抓紧研发9AT自动变速器，希望借此站上自动变速器技术的世界高点。

    在品牌传播上，张宏亮追求差异化和多元化发展。在他的推动下，华泰汽车创新地打造了多个颇受好评的营销项目。通过与国安足球俱乐部合作、宝利格重走商道之旅、赞助《蒙面歌王》等，提升品牌影响力，并踊跃参加“温暖衣冬”、甘肃赈灾等一系列爱心公益活动，积极履行企业公民的社会责任。同时，华泰汽车还对品牌管理进行了重新梳理，实施以“力量 惊喜”为品牌核心价值的全新品牌战略，已经形成了与体育、文娱、旅游、公益等跨界合作模式，打造差异化竞争优势。

    在研发加速、质量提升的基础上，华泰汽车“一带一路”产业布局也不断深化，张宏亮提出加速实施国际化战略，加快拓展海外市场步伐，在激烈的市场竞争中寻找新的突破点。

    党的十九大报告明确提出要“激发和保护企业家精神，鼓励更多社会主体投身创新创业。” 对于张宏亮来说，从莘莘学子到大型汽车企业掌门人是全新的挑战，更是华泰汽车在“新时代”的“新质变”发展需求下，公司转型升级的机遇。

    据了解，从2018年到2020年三年当中，华泰汽车将有包括全新MVP、混合动力汽车、圣达菲7长续航版在内15款新车型投放市场，形成传统SUV和新能源汽车双线发力的新格局。

    “华泰汽车包括我自己，需要向汽车前辈、好的汽车企业，需要向世界学习的东西还有很多。华泰汽车人唯有群策群力，苦干实干，才能在未来竞争格局中，使华泰汽车实现更好更快的发展。”张宏亮说。