它身上有很多标签“中欧合作”、“新一代大皮卡”、“全球车型”“性能典范”等等……到底哪个标签才是最真实的它呢？

    最了解它的人无疑是最有资格回答这个问题。2019年10月28日，长安凯程F70全球上市发布会在以北京为主场，覆盖全国60多个地区及海外主力市场同步举行，借此机会，长安凯程营销中心总经理李福龙、长安凯程研发中心主任、长安凯程F70项目总监雷应锋接受了商用车新网的采访，畅谈长安凯程F70的诞生以及它的未来。

    在他们看来，这些标签缺一不可，从不同的角度概括了长安凯程F70的特质，都是长安凯程F70最真实的人设。

    承载品牌向上重任

    这并不是长安第一次做皮卡，此前长安曾推出一款中低端皮卡长安神祺F30，销售良好，但由于产品定位不足以承担长安汽车品牌向上的要求，因此需要有一款更高端的产品来支撑。

    “凯程汽车要实现品牌向上，需要有拔高的产品来支撑，长安凯程F70正是这么一款产品，它承载着长安商用车板块品牌向上的使命和责任。”李福龙告诉商用车新网记者。

    这也是长安凯程品牌发布后推出的第一款产品，因此，长安凯程F70的出生就显得意义非凡。

    双方家长——长安汽车和国际知名标致雪铁龙集团（PSA）在汽车行业的实力和地位毋庸赘述，为了确保产品品质，中法双方投入巨大，共约1000多位技术专家投入此中，历时五年，同时深度链合中、法、美、德、日等全球顶尖供应商资源打造而成。雷应锋就亲历其间，他给记者举了几个例子。

    比如咖啡杯的设计。长安凯程F70的主仪表台右侧有个放咖啡杯的装置，看似简单的设计，但是实现起来非常困难。“因为它旁边有个安全气囊，法国要求安全气囊弹射的时候，这个杯子装东西不能够漏、不能够洒而且要比较安全。为此，我们与PSA集团一起做了大量的工作，耗时甚久，论证了一年多才把这个咖啡杯最后装在那里。”雷应锋说道。

    这一个细节就可以看出用心。因为国外很多人喜欢喝咖啡，早上买一杯咖啡就可以边开车边喝，而国内很少有哪个车型会考虑到这一点，从而提供如此人性化的设计。

    产品性能可圈可点

    在采访中，雷应锋详解了长安凯程F70的几大卖点：长安凯程F70拥有1930mm车宽、1220mm轮罩间距，1600/1850*1595*500mm货厢尺寸，全面领先国内同级别皮卡；车身镀锌及全车防腐设计，可实现整车10年以上的防腐能力，高湿、高腐蚀环境应对自如；同时实现量产皮卡最大900mm涉水深度、3.5T拖拽能力、1T承载能力等。

    像3.5T拖拽能力，要实现如此高的拖拽能力，还要保持车身的稳定，就是摆在长安凯程F70面前的一大考验，“我们通过TSC技术——牵引力控制平衡系统来实现这一点，在时速达110km/h时车辆自身仍能保持稳定性和安全性，在皮卡上面还没有这样的技术，包括轿车用的也不多。”雷应锋说道。

    还有900mm的涉水深度，长安凯程F70所有的部件做到了IP67级的防水，包括线束的接插件、碳罐控制器等，确保车辆涉水时，不会对车辆造成任何的影响。

    地图也很关键，对于一款面向全球市场的产品，如何实现地图的高精准度，是对长安凯程F70的一大考验，雷应锋告诉记者，为此他们联合法国TOMTOM地图开发了适应皮卡的导航系统，确保了地图的精准度。

    此外，在智能化方面，长安凯程F70配置了长安最新一代in call智能3.0车联网系统，具备了七大项、二十六种功能，真正做到了如家人般懂“你”，如此智能的配置在皮卡上同样并不多见。

    类似的例子不胜枚举，比如两套方向盘的设计，满足不同地区用户的需求；80升的大油箱，一次可以行驶1000公里，都是长安凯程F70用心揣摩客户需求，不断突破技术极限的结果。

    成就中欧合作典范

    “区别于资本合作的合资车，长安汽车与标致雪铁龙集团强强联合是在技术、资源、体系、市场等方面多形式的合作。”长安汽车总裁助理兼轻型车事业部总经理罗志龙在发布会上表示。

    自诞生之初，长安凯程F70就是一款汇总全球用户需求、集合中外智慧和全球资源打造的车型，同时造就了一种全新的合作模式，即中外双方共同研发、共享平台、共拓全球市场。

    具体而言，产品平台和技术平台双方共享，采取同样的开发流程和制造标准，销售到全球市场。只不过渠道方面，双方各有渠道，各有自己的品牌去销售产品。李福龙解释道，为此，长安凯程将单独建设皮卡的销售渠道，吸纳国内外的经销商以及改装渠道进来，同时积极开发行业客户资源，建设线上平台和电商平台。

    这样做，既实现了产品层面双方的资源整合、做精做细，实现了1+1大于2的效果，又做到了市场层面互不冲突，避免彼此间的相互提防和纷争。

    因此，双方对长安凯程F70也寄予了厚望，此次活动率先发布30余种状态车型，国V、国VI、汽油、柴油兼具，价格9.28万元-13.98万元，现有平台目标年产销突破10万台。未来平台将延展推出更多车型，涵盖汽油、两四驱、单双排、长短轴、手自动、右舵车型、N1/M1类、板簧/五连杆设计、电动皮卡等19种车型、100余种状态，提供多达12种语言的多媒体车机系统，辐射亚洲、美洲、非洲等全球市场，满足全球用户全方面需求，实现年产销20万台。

    后记

    采访时，提及销量目标，李福龙一再强调，不具体追求销量达到多少，而是首先做好产品的体验、口碑的塑造，在他看来，客户的体验是第一位的。确实，对于一款天生自带光环的皮卡车型而言，通过自身的产品力来打动客户，通过卓越的服务力来留住客户，那么销量自然就是水到渠成的事情了。

    在发布会上，记者欣喜地看到长安凯程F70公布了颇具诚意的五大服务承诺，并展示了一系列极限挑战来凸显优越的性能，体现了长安凯程F70对自身品质的充分自信和对客户的满满诚意，让我们祝福它!