关于手动挡车滑行的讨论，在过去的几期中，业内人士和车主们都各有各的意见，提出的看法也都有一定的道理，有很多都是多年来的行车经验之谈，为此本报记者找到从事汽车实验多年的李先生，让他对手动挡车的滑行，做了一个详细的解释。

　　李先生首先解释说，因为现在的车都是电子喷油嘴，所以如果车挂上空挡滑行，那么为了防止发动机熄火，喷油嘴都会持续喷油，只是喷油量会比正常行驶状态时少一些，但是如果发动机的转速达2000以后，这时丢油门，仍然挂着挡让车滑行，那么这时喷油嘴是会停止喷油，因为这时，挂着挡的车轮和发动机还是有连接，车轮转动会带着发动机转动，发动机在转就不会熄火，所以喷油嘴就会停止喷油，但是随着车越滑越慢，发动机的转速也越来越慢，据李先生说，这个转速为500-1500转，电子系统为了防止发动机不转而熄火，会开始控制喷油嘴喷油，而这时发动机转速会加快，而且因为挂着挡位，发动机还要带着车轮转，这时的车其实就是处在一个怠速的状态，油耗就会开始加大，那么就可以挂上空挡让车继续滑行，因为挂上空挡后，喷油嘴虽然也喷油，但是却比怠速时的油耗要小很多，所以也能起到节油的作用，而且这时的车速也已经慢了下来，在安全方面也有了一定的保证。

　　所以李先生的建议是发动机转速上2000后可以挂挡滑行，落到1500往下后就可以挂上空挡滑行了。但是李先生还说因为每个品牌的车发动机都各有不同，所以这个转速到底是多少，还是要根据车主的车子发动机来定的，这就需要车主平时去观察积累了。