错觉篇

    看这些经验识破视觉“魔幻”

    上周，一名司机将水面当路面，把小车开进了虾池。

    不少人会觉得很奇怪，司机怎么会把水面当路面了？但是驾驶中确实有不少离奇的幻觉、错觉。由于受生理、心理及行车环境等因素影响，驾驶员在行车中会产生各种错觉，导致错误操作而造成险情。特别是新手，路况不熟加上心虚、经验欠佳，了解些易引起错觉的特性也十分必要，在行车中也可防患未然。

    今天，记者就采访了吉诺驾校的陈校长，帮你走出行车的四大“魔幻”区。

    魔幻区1：夜间行车把刹车灯当尾灯

    在夜间的行车过程中，很多车友尤其是一些新手们，注意力特别容易被分散，把前面车辆的刹车灯错当成了汽车的尾灯，在如此的幻觉、错觉之下，没有及时获得前面车辆给予的减速提示，车辆还是照常行驶，甚至还加速，极易造成追尾事故。

    提醒：夜间行车，大多新手都经验不足，容易紧张、心虚，最好的办法就是勤加练习，所谓熟能生巧。

    魔幻区2：参照物测速引发速度错觉

    行车的过程中，有些车主会根据车窗外所观察到的路边物体作为参照物来估计车子的时速。如果是以左右车窗两边的景物为参照，速度预测上也会随之加快，甚至会超速。而依据前方景物测速，由于前挡风玻璃也有减速的作用，速度也会有偏差。

    提醒：依据时速进行速度的预测是比较可靠，也相对准确的。除此之外，各位朋友，尤其是那些新手们，在速度的把握上要尽量地符合各自思维上有把握控制的范围，不要高估，因为危险往往伴随其中。

    魔幻区3：明暗交替电线杆当行人

    行车的朋友们一定都会有这样的经验，车辆在进出隧道的时候，光线明暗会有比较大的变化，容易使驾驶员产生眩晕，形成光线错觉，有的甚至将电线杆当成了行人。

    提醒：陈校长说，在要进入隧道的时候，要及时将汽车速度放缓，给眼睛一个缓冲和适应的时间，利用这个时段及时调节驾驶状态。

    魔幻区4：车距判断白天夜晚不同

    一些新手会对来往各种类型车辆的车长、会车间距、跟车距离产生错觉，同样的距离，白天看起来近，而在夜间较昏暗时感觉远；前面是大车时感觉距离近，是小车时感觉距离远。

    提醒：陈校长建议，车友们要靠眼睛进行及时、准确的判断。可以采用提前预见性的措施，将视野范围控制在30-50米，因为人从判断到反应再到采取措施，都有一个时间差。他举例说，50米控制刹车，1.5秒的迟疑，车辆会前行20米，加上惯性缓冲也有3-5米。

    提醒：依据时速进行速度的预测是比较可靠，也相对准确的。除此之外，各位朋友，尤其是那些新手们，在速度的把握上要尽量地符合各自思维上有把握控制的范围，不要高估，因为危险往往伴随其中。

    魔幻区3：明暗交替电线杆当行人

    行车的朋友们一定都会有这样的经验，车辆在进出隧道的时候，光线明暗会有比较大的变化，容易使驾驶员产生眩晕，形成光线错觉，有的甚至将电线杆当成了行人。

    提醒：陈校长说，在要进入隧道的时候，要及时将汽车速度放缓，给眼睛一个缓冲和适应的时间，利用这个时段及时调节驾驶状态。

    魔幻区4：车距判断白天夜晚不同

    一些新手会对来往各种类型车辆的车长、会车间距、跟车距离产生错觉，同样的距离，白天看起来近，而在夜间较昏暗时感觉远；前面是大车时感觉距离近，是小车时感觉距离远。

    提醒：陈校长建议，车友们要靠眼睛进行及时、准确的判断。可以采用提前预见性的措施，将视野范围控制在30-50米，因为人从判断到反应再到采取措施，都有一个时间差。他举例说，50米控制刹车，1.5秒的迟疑，车辆会前行20米，加上惯性缓冲也有3-5米。