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点踩油门判断合理挡位

 

 

    如何根据速度选择合理的挡位?对于这个问题,也许很多人会说:这还用说吗,说明书上不是有吗。不错,说明书确实说的很清楚,2、3、4、5挡的速度分别为20、40、60、70左右,但时时观察速度表选择挡位,也未免繁琐,特别是在复杂路段,眼睛要时时观察外界的复杂情况,很难抽出眼神来观察速度表,那么怎样解决为好呢?本人有个小小的经验,愿提供给大家分享,当然,只对手动挡,自动挡车手就不耽误你们了。

 

    其实方法很简单,在行驶中,右脚踩下油门后,突然抬脚至完全,此时汽车是在完全没有给油的情况下行驶,如果感觉速度随着脚的抬起而猛然减速,说明挡位低了,应适当升高一挡,再小踩油门,再突然抬脚至完全,如果感觉不到减速了,或者减速很小,说明此时的挡位和速度是相匹配的,只有速度和挡位匹配时的油耗是最小的,在这种状态下行驶,你会感觉到,右脚不用时时踩在油门上了,时踩时松,汽车处于断断续续的带挡滑行中,岂有不省油乎?这就是我总结的点踩油门,判断合理挡位的方法。当然这是针对一般行驶时的方法,如果遇到超车,还是需要降挡,以离弦之剑的速度,超高的转速,咆哮着超车时,就没有必要用这个方法了。

 

 

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