车辆想保自燃得购买“自燃险”

　　“不少车主认为，车子自燃引起的损失，不是车损是什么？既然投保了车损险就该赔。”消防专家介绍，实际上这是误区，想保自燃，就得再买“自燃险”。一般保险公司都有“自燃险”，即车辆附加自燃损失险。投保机动车在使用过程中因本身电器、线路、供油系统发生故障引起火灾的，属自燃，保险公司会进行赔付。一般新车的质量厂家都有保证，所以从现有数据来看，购买自燃险的私家新车很少。不过随着车子使用年限变长，线路会出现老化，有的旧车线路改造比较多，在炎热的夏季，会有自燃的隐患。此时就应该考虑投自燃险。

　　记者随机咨询了几家保险公司，他们都表示，投保自燃险的车主非常少，从数量上来看还不到一成。工作人员表示，一些车主是不知有自燃险，还有一些则是为了省钱。据悉，自燃险的费率是根据车价来定的，一般两年以内的新车，投保自燃险费率在0.12％；2到4年的车，费率在0.2％；6年以上的车，费率则要0.5％。举个例子来说，一辆十万元的新车，自燃险的保费大概在100元左右。需要注意的是，未按规定进行年度检验或检验不合格的车辆，即使车主购买了自燃险，保险公司也不予理赔。

　　自燃之后如何维权？

　　因为绝大多数情况下汽车自燃都是突而其来的，广大车主更是遇所未遇，如果未能冷静妥善处理，将为之后维权留下障碍。因此，在维权的程序方面需要注意以下环节：

　　1、汽车燃烧后，及时报警并请求消防部门出具《火灾原因认定书》。很多车主在遭遇汽车自燃时，都会及时报警，却没有索要《火灾原因认定书》。实践中，消防部门出具的《火灾原因认定书》在起火原因认定方面一般有利于车主，它也往往成为车主主张车辆存在质量问题的初步证据；

　　2、如果已投保自燃保险，汽车自燃发生后，应及时通知承保的保险公司。车辆投保了自燃险种，遭遇汽车自燃时，车主无疑获得一份保障，但是，保险合同一般都规定，保险事故发生48个小时内，如果投保人（即车主）不及时报案，保险公司有权拒赔；

　　3、汽车自燃发生后，应及时通知汽车经销商。经销商是汽车买卖合同的相对方，汽车自燃，也即说明经销商提供的汽车可能存在质量问题，从合同法角度出发，买受人（即车主）有义务在合理时间内将汽车自燃存在质量问题告知供应商。实践中，车主及时告知经销商汽车自燃情况，有利于减少经销商疑虑，这无疑增加以后协商解决的可能性。

　　如果车辆自燃烧毁后，无法通过协商解决退车、赔偿等事宜，那么，诉之法律途径并以什么诉求提出诉讼，将是车主需要慎重考虑的问题。从法律角度分析，汽车自燃案件，分别可以买卖合同纠纷或侵权纠纷作为诉求提起诉求。以买卖合同纠纷提起诉讼，一般由车主承担证明汽车存在质量问题的举证责任，以侵权纠纷提起诉讼，则实行举证倒置，由经销商承担证明汽车不存在质量问题的举证责任，显然，举证责任倒置减轻了车主举证负担，更有利于车主提高胜诉率。因此，车主起诉时，应尽量套用侵权作为诉求。但在实际诉讼中，也有不少车主以汽车买卖合同纠纷为诉求要求退车或赔偿，最终会面临举证不能直接导致败诉。

　　以上提及的问题是多数车主遭遇汽车自燃后容易出现失误的地方，实际上，汽车自燃后，往往涉及经销商、生产厂家、维修店、保险公司等多个法律主体，法律关系较为复杂，车主在汽车自燃后，应注意收集各种证据，为以后维权打下坚实基础。