有车网报道：2011年1月1日，由广东省汽车摩托车运动联合会和顺德容桂街道办事处主 办的“广东省漂移系列赛总决赛”结束了比赛的激烈争夺。最终，来自云 南的车手唐闻君继东莞站之后，再次击败张少华拿到了分站冠军。凭借最 近出色的表现，刚出道没多久的唐闻君一并夺得年度车手总冠军，创造了 中国漂移界的神话。

    在16进8的比赛中，张少华、唐闻君、施建民、王祺等名将悉数过关，唯一 让观众意外的是夺冠热门之一的熊永佳在与何灼彬的PK中落败。值得注意 的是，由于在第一轮的比赛中，由于大会发车旗手的失误，造成发车顺利 的错误。所以熊永佳与何灼彬的PK战不得不重新来过，也许正因为这样， 在佛山三水站拿到冠军的熊永佳被打乱了节奏，在后面的比赛中失误不断 ，从而被对手淘汰。

    8进4的比赛，最先开始的是一场中港大战，来自大陆的张少华挑战香港的 黎振业。最终，凭借经验上的优势，张少华在第二圈的比赛中以一分险胜 黎振业，率先挺进4强。而接着出场的何灼彬继续自己在之前比赛中的神勇 状态，一举击败对手顺利冲进4强。
争夺4强名额的比赛中，以唐闻君与师父施建民之间的对决最为精彩。在第 一圈的比赛中，徒弟唐闻君进攻得非常厉害，一直紧贴着施建民的赛车不 断做出漂亮的滑行动作，在现场观众的掌声中，场外的裁判一至判定唐闻 君以7比3获胜。接着在第二圈的比赛中，施建民也一展自己的实力，以老 道的抢位逼得前面的唐闻君不断失误，从而也在7比3扳回一局。这样，两 人不得不再重新对决一次。在第二次的比赛中，两人的纠斗也非常激烈， 但最终，唐闻君还是以大胆的走线获得了裁判更多的肯定，从而挤身四强 。另外，最后一张4强的门票则由陈业驹夺得。

    在半决赛的比赛中，张少华早早击败对手进入了决赛。而唐闻君的进阶过 程相对要艰苦得多，与陈业驹的PK战中，由于并没能与对手拉开距离，裁 判不得不让这两位车手连续对决三局，比赛的胜负才见晓。最终，唐闻君 艰苦击败陈业驹，再次与老对手张少华在决赛中相遇。

    唐闻君与张少华的对决，可以说是最近中国风头最猛的两位车手的巅峰之 战。在最后的决战中，唐闻君表现得非常大胆，不断尝试晚刹车来紧逼对 手。但这样激进的开车方式，也使得唐闻君出现了一些小失误，几次把内 弯的雪糕筒撞倒。幸好，张少华在唐闻君的力逼之下，动作也有一些的紧 张，过弯表现稍微有一点滞碍。最后，两人连续对决三局，唐闻君才凭借 张少华的失误再次捧起了冠军的奖杯。

    作为一种新兴而时尚的汽车运动——漂移比赛在民间一直深受玩车人士的 欢迎。其观赏性强、参赛门槛低的特点，使得这项赛事有着广阔的前景。 在日本D1（日本漂移大赛）风靡世界的情况下，中国已经深受其影响。特 别是香港、台湾地区，漂移的风潮要来得更加激烈一些，参与的人员和参 与的时间也更多一些、更早一些。

     作为最先开放“对外窗口”的广东，在接触漂移文化方面要比内陆城市 来得更早更深入，特别是改装行业的快速发展，在一定程度上提高了广东 地区的漂移水平。尽管，张少华在WDS大赛上表现抢眼，但在民间，广东良 好的玩车氛围使得漂移水平一直处于全国的领先水平，私下组织的比赛不 断涌现。在这个时候，广东省汽联决定介入漂移比赛，拟定更规范的条例 来引导广东地区漂移比赛的发展。

     2010年，广东漂移系列赛的出现可以说是开了中国漂移业界的先例。创造 了中国其它地区无法比拟的漂移氛围，在这一点上，省汽联的努力是值得 肯定的。但，我们也应该看到一些不足，如裁判的选定、赛场的包装等方 面都存在一定的问题。如果能够在以后的比赛中努力改进，广东省漂移系 列赛的前景无疑是光明的。