有车网报道：6月5日，2016年中国房车锦标赛第二站（以下简称CTCC）在广东珠海国际赛车场再开战幕。由200余位马自达车主组成的后援团到达比赛现场为锐思车队加油鼓气，在后援团热烈的助威声中， 23号选手贺泽昱克服重重压力,最终以第七名的成绩完赛,另外一名小将邓晓文则获得了第十二名的成绩。

【“创驰蓝天”在珠海赛场上一展身手】

    在首战南京站的比赛中，锐思车队的两位小将驾驶Mazda3 Axela昂克赛拉车型出战，两位年轻选手首次参赛便取得上佳表现，倾尽全力奋战最终帮助北京锐思车队斩获俱乐部冠军，在赛道上实现了“越己”挑战，让赛车的梦想之花在南京赛道尽情绽放。

【200余名马自达车主组成的后援团亲临比赛现场】

    马自达，追溯其起点，源于一个对工业的梦想。在创始人松田的带领下，马自达从小型三轮载重汽车起步，开拓出一条不同于他的汽车制造之路。1967年开始，马自达打破常规，开始投入转子发动机的研发和生产，这个在汽车制造史上具有分水岭意义与地位的“独门”技术成为了马自达的象征，同时也为马自达开启了全新的“越己”篇章。在这个精密的三角形结构中循环转动的转子，饱含了马自达的匠人精神和追逐梦想、无惧挫折的心路历程，作为全球唯一一家实现了转子发动机量产化的汽车企业，马自达倾注了最赤诚的热情。 1991年，马自达787B在全球最严苛赛车赛事法国勒芒24小时耐力赛中一举夺魁，成为这一赛事中唯一夺冠的亚洲汽车品牌，让执著多年的转子梦想在奖杯的荣耀光芒下盛放如荼靡。