在此次珠海站比赛中，迈凯伦The Winning Team的麦凯泰（David McIntyre）及荷兰籍车手Roelof Bruins虽然处于车身被加重以及车辆马力被限制等种种情况之下，却上演了极为惊艳的逆转好戏。第一回合排位赛中，Roelof Bruins驾驶的迈凯伦570号赛车- 迈凯伦570S GT4成功在三圈内获得了自身的最快成绩。但随后车队面临重大挑战，不仅因事故导致车辆受损，正赛还被安排至末位发车（第22位）。直面挑战的迈凯伦车队顶住压力连夜维修，使赛车在正赛开始前成功重生。虽然最终由于暴雨比赛被提前终止，但在第11圈比赛结束时，迈凯伦车队已成功逆转回到了GT4组第1的位置。在第二回合中，迈凯伦客户车队车手麦凯泰在AM级车手的较量中处于绝对优势，作出最快单圈并以压倒性的优势夺得GT4组别第一，最终The Winning Team在排位赛中位列全场第16，GT4组别第一。正赛开始后， Pro级车手Roelof展现出众的实力，并在最终比赛结束时位列全场P10，为车队夺下China GT4站比赛的第4冠。此役，迈凯伦The Winning Team不仅体现了车队和品牌的坚毅属性，更是成功续写迈凯伦570S GT4的赛道传奇。

    作为此次迈凯伦战队的官方用车 570S GT4，它沿袭了迈凯伦运动跑车系列的特色，并以碳纤维和铝材质包裹车身，使其具备与生俱来的高强度与轻量化优势。此外，GT4高级尾翼、更大的前置分流器、引擎盖下方的前置中央散热器及散热管，赋予570S GT4更为优异的空气动力学效果及散热性能，使其在3.8升双涡轮增压V8 M838TE发动机的配合下，在赛道上获得更为极致的动力表现。

    2017China GT中国超级跑车锦标赛第二站珠海站就此谢幕。目前全新迈凯伦570S GT4及迈凯伦客户车队The Winning Team组成的强大战队已经共计收获了11个奖杯，相信在之后的比赛中车队也必将延续其强劲势头，展现出迈凯伦其与生俱来的赛道基因。