日本汽车制造商协会(Japan AutomobileManufacturers Association or JAMA)已确认为中国汽车要闻(China Business Update/China Automotive Review)于明年四月份在上海主办的2011年全球汽车论坛重要支持伙伴。

　　这也是JAMA连续第二年成为中国汽车要闻举办的全球汽车论坛高级别协会组织的支持单位。

　　2011年全球汽车论坛 (2011 Global Automotive SymposiumTM or GAS 2010)将于2011年4月20-21日在上海世纪皇冠假日酒店举办。论坛主题是：“混合动力和电动车的商业化产业化：全球发展动态和中国的实践。”

　　这将是继中国汽车要闻今年4月21－22日在北京成功主办2010年首届全球汽车论坛之后的第二届全球汽车论坛，也是中国汽车要闻第16届中国汽车工业国际研讨年会。

　　日本汽车制造商协会(JAMA)是由其前身汽车工业协会与日本小型汽车工业协会于1967年合并而成，会员由14家日本国内轿车、卡车、客车和摩托车制造商构成。2002年5月又与汽车工业振兴会和汽车产业经营者联盟合并发展至今。今年的全球汽车论坛上，其协会北京代表处首席代表新野雅史先生在大会上做了题目为日本汽车产业的市场特性及相关政策的主题发言。详情请看2010年全球汽车论坛专题六创新和绿色汽车：全球观点。

　　根据国家新颁布的《汽车产业调整和振兴规划》，到2011年，包括纯电动、插入式混合动力和普通混合动力汽车在内的新能源汽车将形成50万辆的产能，新能源汽车销量要占到乘用车销售总量的5%左右。同时，主要乘用车生产企业都将具有通过认证的新能源汽车产品。发展新能源汽车已经成为中国政府和企业刻不容缓的任务。

　　同时，世界各国政府和跨国车企已经纷纷将发展以插入式和纯电动车为主的新能源汽车作为新世纪汽车动力源解决方案，相关战略决策将极大地推动电动车的商业化和产业化。

　　在全球汽车业界取得共识，认为中国有可能在电动汽车领域取得领先的长足发展的背景下，2011年全球汽车论坛专题讨论“混合动力和电动车的商业化产业化：全球发展动态和中国的实践”这一主题，必将成为2011年汽车业界有关电动汽车全球盛会。

　　为期两天的2011年全球汽车论坛将邀请跨国和本土主机厂的CEO和政府官员发表主题演讲，并邀请汽车行业分析师、主机厂及供应商的高管和汽车行业协会代表作专题发言。

　　今年4月21－22日在金茂北京威斯汀大饭店举办的2010年首届全球汽车论坛取得了多国汽车行业协会的支持，其中包括欧洲汽车工业协会(ACEA)，日本汽车制造商协会(JAMA)，美国汽车工业行动集团(AIAG)，美国主机厂供应商协会(OESA) 和印度汽车工业协会(SIAM)。中国汽车工业协会(CAAM)秘书长董杨出席了4月20日晚举办的2010年全球汽车论坛盛大欢迎晚宴，作为贵宾与来自各国的汽车行业协会的嘉宾进行了交流。

　　首届全球汽车论坛由安永、现代汽车、德尔福、道达尔润滑油、国际汽车零部件和镜泰公司赞助，由中欧商学院(CEIBS)和【沃德汽车】(Ward’s Auto World)支持。

　　2010年首届全球汽车论坛成为今年北京汽车展期间规模最大的国际研讨盛会，赢得了来自海内外300位汽车行业参会嘉宾的一致好评。论坛两整天的大会和四个分会一共邀请了近50位中国和跨国汽车和相关企业的老总到会讲演。

　　2011年全球汽车论坛将在2011年上海国际汽车展期间举办，大会将在2011年4月19日晚安排盛大欢迎晚宴和主题发言，两整天的大会将邀请跨国和中国汽车主机厂和供应商以及相关企业的20多位老总到会讲演。

　　自1996年起，中国汽车要闻的国际研讨年会已成为中国和世界各国汽车行业高管们年度聚首的独一无二的盛会，大会不仅为与会者提供了有关中国汽车市场的深度研讨和增值信息服务，同时也为中外汽车业界的高层经理人士沟通交流、商务洽谈、拓展人脉提供了绝佳的机会和平台。

　　中国汽车要闻同时将于今年12月13日在威斯汀北京朝阳大饭店主办一天的中国重型车市场研讨会，讨论“中国重型车市场的合资合作：目前的挑战和未来的机遇”。