2010年12月21日 费尔南多·阿隆索加入了鲁本斯·巴里切罗的减肥阵营，他誓言在2011赛季前减掉点体重。

    如2009年一样，随着沉重的KERS单元回归，车手重量再次变得重要，虽然FIA增加了全车的最低重量限制。但越低的赛车重心越快的基本思路，意味着车队还是会将压舱物尽可能放得低，而车手重量越轻，可以放置更多压舱物。结果更重的车手，其赛车的重心就会越高。

    西班牙El Mundo Deportivo 的报道书法拉利车手阿隆索，目前的体重为68公斤——他还希望在巴林赛前减少2到3公斤体重。

   29岁的西班牙人在法拉利于马拉内诺举行的圣诞招待会上坦诚，“车迷应该准备好接受我消瘦的样子。随着KERS的回归，每一公斤车手节约的重量可能变成压舱物。所以我会损失一些重量。”

   “我也会改进我的体能储备，为有史以来最长的赛季作准备，因为必须10个月连续保持瘦身。”