•奥迪车队获得2015年比赛季军，第17次登上勒芒24小时耐力赛领奖台

    •奥迪德国车手安德烈·罗特尔刷新勒芒最快单圈记录

    •Audi Sport为中国赛车爱好者带来非凡的赛车文化体验

    有车网报道：北京时间6月14日晚9点（法国当地时间14日下午3点），2015勒芒24小时耐力赛在法国勒芒小镇的拉萨特环形赛道（Circuit de la Sarthe）落幕。经过24小时未曾停歇的艰苦鏖战，奥迪车队7号R18 e-tron quattro赛车以总圈数393圈的成绩完赛，获得季军。8号赛车紧随其后获得第4名，9号赛车第7个冲过终点线。尽管遗憾地与冠军失之交臂，但连续17次登上勒芒24小时耐力赛领奖台的斐然战绩依然彰显出奥迪品牌的卓越实力。

【由马塞尔·哈斯勒（Marcel F_ssler）、安德烈·罗特尔（André Lotterer）和伯努瓦·戚路亚（Beno_t Tréluyer）组成的7号奥迪车组获得2015年勒芒24小时耐力赛季军】

    奥迪公司管理董事会主席施泰德教授（Rupert Stadler）像往年一样到现场观战，比赛结束后他第一个来到保时捷车队向获得冠军的对手表示祝贺：“这是最高水准的赛车竞速，勒芒见证了一场精彩绝伦的比赛。奥迪与保时捷作为兄弟品牌，携手为观众奉上了一场激烈而刺激的对决。我们要向所有斯图加特的同事表示最诚挚的祝贺，我们比任何人都更加深刻地理解，对于保时捷来说这场胜利是多么的来之不易。”

【奥迪公司管理董事会主席施泰德教授、奥迪公司管理董事会市场和销售董事卢卡·德·米奥和奥迪公司管理董事会技术研发董事乌尔里希·哈肯贝格博士在坯房观看比赛】

    当地时间6月14日下午，第83届勒芒24小时耐力赛开始不久各组别赛车即展开激烈攻势，赛道上险象环生。比赛初期，由卫冕冠军马塞尔·哈斯勒（Marcel Fässler）、安德烈·罗特尔（André Lotterer）和伯努瓦·戚路亚（BenoîtTréluyer）组成的7号奥迪车组对领先的保时捷发起强有力的攻势，并一度保持领先位置。安德烈·罗特尔更是不断刷新圈速，将勒芒历史最快单圈成绩改写为3分17.475秒。然而第260圈时7号奥迪R18 e-tron quattro赛车因引擎盖故障不得不进站维修，从而退出了冠军争夺战，获得季军。卢卡斯·迪·格拉西（Lucas di Grassi）与队友罗伊克·杜瓦尔（Loïc Duval）和奥利弗·贾维斯（Oliver Jarvis）驾驶的8号奥迪R18 e-tron quattro赛车在著名的印第安纳波利斯弯角超车时不幸发生碰撞，最终以第4名的成绩完赛。而由菲利佩·阿尔布开克（Filipe Albuquerque）、马尔科·博纳诺米（Marco Bonanomi）和赫内·哈斯特（RenéRast）组成的9号车组则遭遇了赛车混动单元故障，最终将比赛成绩定格在第7名。

【奥迪技师们冷静快速的工作为车队提供后勤保障】

    “2015款奥迪R18 e-tron quattro赛车强大的竞争力是毋庸置疑的，”奥迪赛车运动部门主管沃尔夫冈·乌尔里希博士（Dr. Wolfgang Ullrich）表示，“3辆奥迪R18 e-tron quattro赛车在比赛中都至少经历了一次事故，尽管技师们迅速对赛车进行了维修，然而面对保时捷这样实力强劲的对手，进站维修车辆所损耗的时间足以葬送整场比赛。尽管未能再度卫冕令我们感到十分失望，但竞技体育就是这样残酷，我们只能接受这样的结果，然后继续前进。”同时他还向奥迪车队全体工作人员表示了感谢，“感谢大家几个月来不懈的奋斗，感谢你们在勒芒所做的一切努力。”

【众多奥迪车迷和车手粉丝在看台观看比赛】

    虽然未能成功卫冕再次完成连冠的伟业，但凭借在此前英国银石6小时耐力赛与比利时斯帕6小时耐力赛中斩获的两个冠军，由马塞尔·哈斯勒、安德烈·罗特尔和伯努瓦·戚路亚组成的7号奥迪车组依然占据本届世界耐力锦标赛车手积分榜首位。而他们在勒芒的再次登台也使得奥迪车队在其所参加的全部17次勒芒24小时耐力赛中，每次都确保至少有一个车组能登上领奖台。

【马塞尔·哈斯勒、安德烈·罗特尔和伯努瓦·戚路亚组成的7号奥迪车组目前占据世界耐力锦标赛车手积分榜首位】

    奥迪自品牌创立以来就在赛车运动领域取得了无数荣耀，1911年奥迪创始人奥古斯特·霍希（August Horch）亲自驾驶奥迪C型车夺得阿尔卑斯山越野挑战赛冠军，“茨维考的银箭”在20世纪30年代所向披靡，80年代奥迪quattro以其首屈一指的抓地力和无人能及的牵引力开启了赛车运动新纪元，自1999年参加勒芒24小耐力赛以来，奥迪17次参赛17次登上领奖台，13次加冕冠军，两次夺得“五连冠”，这些优异且惊人的成绩，让奥迪成为当之无愧的“勒芒王者”。而奥迪品牌百年的运动基因，不仅体现在勒芒赛道上的辉煌战绩，更与其“Audi Sport”子品牌所倡导的运动精神密不可分。

【由卢卡斯·迪·格拉西（Lucas di Grassi）与罗伊克·杜瓦尔（Lo_c Duval）和奥利弗·贾维斯（Oliver Jarvis）组成的8号车组最终获得第4名】

【由菲利佩·阿尔布开克（Filipe Albuquerque）、马尔科·博纳诺米（Marco Bonanomi）和赫内·哈斯特（René Rast）组成的9号车组最终以第7名的成绩完赛】

    近年来，奥迪多层面持续打造子品牌“Audi Sport”，从产品引入到赛事推广，不断丰富其品牌内涵。奥迪R、RS系列等高性能运动车型的引入，使中国用户可以真实触摸并拥有奥迪顶尖运动科技；而在华创立其全球首个单一品牌赛事——奥迪R8 LMS 杯，则在推动中国赛车运动发展的同时，为中国用户提供了亲身参与赛车运动的平台，使其充分享受到赛车运动的激情与魅力。

【奥迪R8作为安全车领跑全场】

    2015世界耐力锦标赛下一站比赛将于8月30日在德国的纽博格林赛道展开争夺，我们期待奥迪车队的下一场精彩表现。