沃尔夫冈•乌尔里希博士(Dr. Wolfgang Ullrich)(奥迪赛车运动部门主管):“很遗憾我们以极微小的差距未能创造最快圈速,只取得了第二和第三名。但是与此前的自由练习相比,我们表现得非常不错,明显缩短了差距。希望我们能够在周日的比赛中再次取得进步,能够赢得决赛才是我们的目标。”
拉尔夫•乔特纳(Ralf Jüttner)(奥迪乔斯特车队技术总监):“今天,世界耐力锦标赛赛场上三辆最优异的赛车同时展开了对圈速的挑战。阿兰•迈克尼什在第一圈的表现精彩极了,我从未想过我们能够取得这样快的圈速。凭着这样的成绩,我们一直保持着领先优势,不过驾驶丰田赛车的亚历山大•伍尔兹进步了0.2秒,使得他最后的成绩领先于阿兰•迈克尼什0.1秒。安德烈•罗特勒(André Lotterer)在第一圈中虽然后视镜出了些问题,但是最终的差距比预期的要小一点,因此我对明天的比赛充满了信心。”
汤姆•克里斯滕森(Tom Kristensen)(2号奥迪R18 e-tron quattro):“在干燥路面、潮湿路面和湿滑路面上分别进行了自由练习后,我们将赛车调校到了很好的状态。在排位赛中,阿兰•迈克尼什做出了相当出色的圈速。这个赛道包括的弯道类型繁多,使我们不得不对赛车的设置进行取舍,能取得这样的成绩是很不容易的。”
阿兰•迈克尼什(Allan McNish)(2号奥迪R18 e-tron quattro):“这次排位赛的成绩非常不错,很高兴能够位于前列,我很满意也很为奥迪乔斯特车队感到高兴,因为现在我们可以将冠军的争夺进行到底了。赛车的平衡性很好,我能够充分利用轮胎。但是我们与丰田的差距很小,我深知想赢得这场比赛绝非易事。”
马塞尔•哈斯勒(Marcel Fässler)(1号奥迪R18 e-tron quattro):“第三名并没有那么差,0.3秒的差距不算很大。而且从第三位发车进入一号弯时我们能占据内道,这是十分有利的。比赛将持续六个小时,关键是我们必须掌握好节奏,我对比赛持乐观态度。”
安德烈•罗特勒(André Lotterer)(1号奥迪R18 e-tron quattro ):“与昨天的自由练习赛相比,我们的赛车有了明显的改进,在今天的排位赛中我们表现得很不错。我们与丰田的差距并不是很大,因此我对比赛充满了信心。不过我对自己的表现并不是很满意, 因为我在14号弯的时候犯了一个小错误使右前轮抱死了,这使我没能完全利用状态最好的轮胎。”
伯努瓦•戚路亚(Benoît Treluyer)(1号奥迪R18 e-tron quattro ):“从周六早晨以来,我们的赛车就已经调校到了一个非常不错的状态,遗憾的是安德烈在排位赛的第一圈犯了一个小小的刹车错误。不过排位赛并不是那么重要,关键是我们已经为比赛准备了一辆我们想要的赛车,因此我们对明天的总决赛充满了信心。”
奥迪车队排位赛成绩
第2位 克里斯滕森 / 迈克尼什(Kristensen / McNish)(奥迪R18 e-tron quattro) 1分48.373秒
第3位 哈斯勒 / 罗特勒 / 戚路亚(Fässler / Lotterer / Treluyer)(奥迪R18 e-tron quattro)1分48.597秒