据东风日产市场销售总部副总部长杨嵩透露，东风日产将国产最新一代阳光车型(第十代阳光)，新阳光将在年内与中国消费者见面。同时，新阳光也将成为东风日产在2012年重要的战略车型。下面首先让我回顾一下阳光在中国市场的历程。

　　阳光在中国的发展历程回顾

2003年东风日产阳光下线现场

　　2003年，日产与东风汽车共同投资成立东风日产有限汽车公司，同年6月16日，国产销售日产在中国的第一款车型第9代阳光车型。当时的售价在17.28万-18.28万之间。随后，阳光在中国市场还是获得了不错的销量，但随着其他品牌对于紧凑级车型的不断引进，中国市场竞争越发激烈。阳光在国内销量一度下滑。

2005年改款阳光

　　2005年1月，东风日产在国内推出改款阳光，但改款阳光并未换回颓势，05年阳光全年销量不足1.5万台。2006年的第一季度销量更是不足2000台，市场价格也跌至14万左右。东风日产也开始引进其他车型，并减少阳光的排产。同期，有媒体人士预测阳光将退出中国，可能会被在北美混战4年的Sentra取代。但最终并非如此，在2007年轩逸的成功引进后，阳光正式退出中国市场。

　　北美市场的“阳光”不是“新阳光”

2011款日产Maxima/Sentra在北美同时开始销售

　　2010年8月，2011款的Sentra在北美市场正式发售，2011款的Sentra售价从15,520美元(折合为10.5万人民币)起，最基础的车型为Sentra 2.0版本，搭配6档手动变速箱。而这款车就是我们上面所提到，曾经有媒体人士猜测的阳光替代车型。从目前掌握的消息看， 这款车并不是将引入国内的 阳光，将国产的阳光是日产最新一代研发的第十代阳光，东风日产将与全球实现同步投放。