今年10月的巴黎车展上，雷诺旗下展出了一款名为Twizy的双座电动小车。而在日前，作为雷诺日产集团的另一员，NISSAN也随之发布了这款电动小车的双生车型--NISSAN New Mobility Concept。
造型方面，日产New Mobility Concept概念车与之雷诺Twizy概念车并无多大区别，在正常布局上，它们都采用了前后双座设定、四轮开放式设计，以及单片式铡刀车门与玻璃车顶的设计，只不过在细节上，如：后视镜、轮圈样式、前脸LOGO有所差异。总体来说，这款小车与此前日产推出的LANDGLIDER概念车采用了类似的布局设计，只不过LANDGLIDER的车身更为狭小修长。
车身方面，日产New Mobility Concept也同雷诺Twizy一般，有着分别为长2320mm、宽1191mm、高1461mm的车身三围，如此的尺寸设计也自然带来了其灵巧的操控感觉，其转弯半径仅为3.4米，这使得其更像一辆摩托。不过由于车身有着封闭式的设计，它比之摩托又有着对各种天气更好的适应性；再加之四轮的设计，在稳定性和安全性上也比摩托更为突出。此外在配置上，这款小车还有着碟刹、前座四点式安全带、后座三点式安全带与驾驶座安全气囊等安全装备。而在储物空间上，其最大也能达到55公升。毫无疑问，这种灵巧的设定，也使得这款小车成为了未来一种解决拥堵交通的灵活补充方案。
『雷诺Twizy与日产New Mobility为双生车型』
最为重点的动力部分，日产为New Mobility Concept概念电动车装配了一具能输出20马力、57牛米的电动马达，这样的配置能使得这款小车有着75公里/时的最高极速，以及100公里的最大航程。而在充电方面，通过家用的220伏电源供电，3.5小时就能将其电池充满，而采用专门的充电基站，速度将会控制在30分钟左右。
根据计划，这款双座设定的电动小车将会在2011年左右得到量产。在如今已把电动车当做未来的日产看来，这类电动车的投放，就是未来品牌的重中之重。
