2010年即将过去，尤其是在明年4月奖引来上海车展的情况下，各厂家的新车申报进程也有所加速，新一批的环保目录、221期新车目录都在近期公布。从环保目录来看，长城汽车有全新编号露面，其代表的腾翼C50将于明上海车展前后年正式上市。下面不妨跟随笔者，看看目录里面有没有透露一些新的信息。
相对于其他自主品牌车型，长城的目录编号辨别起来较为困难，必须有具体的目录编号才能够进一步推测车型。例如，排量为1.5L的轿车产品，其车型前缀均为CC7150，唯有观察后缀才能识别具体车型。
从经验来看，第四位数字是该车型的类别代码，0为轿车，1为cross车型，2为哈弗M系列车型。数字之后的首位字母，A为酷熊、B为凌傲、C为腾翼、M为精灵、S为炫丽。数字之后的第二位字母代表该车型的两厢/三厢属性，其中M为两厢、E为三厢。
腾翼C50
有了上述规律之后，可以对CC7150QE00进行深入的分析，CC7150代表该车是一款排量为1.5L的轿车，Q为全新编号，应为全新车型，E则代表该车为一款三厢轿车。综合上述条件，可以确定，CC7150QE00正是在北京车展上亮相过的腾翼C50。
腾翼C50申报图(上)、腾翼C50车展展车（中）与思域（下）对比
虽然目前没有确切资料，但从各方面因素来看，腾翼C50与思域关系非同一般。认真观察，你会发现旗式后视镜与东风本田思域车型有几分神似，另外，2700mm的轴距也与思域完全相同。从官方所给出的悬挂资料来看，属于小众组合的前麦弗逊独立+后双横臂悬挂组合与思域毫无区别。
腾翼C50
内饰同样验证上文的猜测，分离式仪表组合一定程度借鉴了思域的设计，不过在中控面板部分，更大更宽的设计仍具有长城自家的特色，绝非简单的抄袭照搬。
从环保目录来看，腾翼C50将首推一款编号为GW4G15的1.5VVT发动机。与其搭配的将是一台手动5速变速箱。之前官方透露的1.5T发动机尚未出现在环保目录之上。预计新车将于明年上市，具体定位应该与帝豪EC7相当，与众多自主品牌A+级车型展开激战。
