有车网 汽车资讯：虽然通常意义上讲丰收的季节是秋季，但对于汽车行业的厂商来说冬天才是一年中收获奖项最多的季节。各种媒体机构颁发的年度车型奖项不胜枚举。在SUV及越野车领域颇具影响力的杂志《越玩越野》也在昨天揭晓了Top4×4年度四驱车的面纱，到底这项大奖花落谁家呢？

     SUV（包括越野车）在国内一直是受到相当多关注且销量火爆的市场，这类车型已经成为很多准备换车或想添购家中第二辆车的消费者的重点考虑车型。经过同比接近90%的增长，2010年国内市场上SUV和越野车型的销量已经占到全部汽车销量的12%左右。而且增长的势头有逐年递增的趋势。由此看来，Top4×4年度四驱车这个奖项对于消费者来说还是有些参考价值的。

    最终Top4×4年度最佳设计四驱车的奖项落入起亚智跑的手中。随着彼得·西瑞尔的入盟，今年上市的几款起亚车型在外形和内饰设计上都有着值得称道的表现，而正是和以往完全不同的设计风格得到了消费者和媒体的认可，起亚智跑获得最佳设计奖还是能比较服众的。

    而获得年度紧凑型四驱车的是宝马X1。这款车型可以说是SUV领域中的另类，虽然有着鲜明的跨界风格的外观，但宝马X1真无法称得上是具有良好通过能力的SUV车型，不过性能不错的xDrive四驱系统也使它可以应付很多轿车无法面对的路况。

    而众奖项中最有吸引力的当然还是Top4×4年度四驱车大奖，在《越玩越野》杂志编辑们的眼中，这项大奖的得主是上海大众的途观。不可否认，有着大众的品牌影响力、较好的外形设计、精致的做工、TSI+4motion技术以及加长后的大空间，途观的确是一款没有明显缺点的车型，它能获此殊荣相信也不会有多少人存有疑义。只是希望在2011年上海大众应该更好的解决产能问题，杜绝加价购车的现象。

    除了各种年度车型外，本次评选还包括了两款轮胎和最佳四驱系统等奖项，虽然在我们每个人心中都会有自己满意的年度最佳，但更多的参考别人尤其是专业媒体的评选结果对各位准车主的选车也是很有帮助的。