最近笔者通过相关途径获悉，奇瑞新车E5将于今年三季度正式上市，具相关人士透露新车的价格区间很有可能在7-9万元之间。新旗云E5是由旗云事业部下属的旗云研究院完成，设计思路可以概括为一点，在应用新旗云系列家族脸谱的基础上，重点修改老款A5略显生硬的车身后部造型，体现流行时尚与个性。

    做为现款旗云3的小改款车型，新旗云E5的底盘悬挂，车身结构几乎没有改动。外形尺寸为长4.58米，宽1.76米，高1.483米，车辆的长和高相比老车型都有所增加，高度维持原样。

    新旗云E5的车身结构未发生大的修改，整体上还是天穹式车顶，轮胎规格沿用旗云3的195/55R15，车身侧围底部，镶嵌了一圈黑色饰板，无形中提升了视觉重心，彰显一丝运动气息。量产的高配型号，采用时尚的7辐铝合金轮毂，中档型号采用5辐式样，低配版本则借鉴奇瑞A3最初的设计思路，使用钢轮毂。

    动力上，新旗云E5上市之初，将以1.5升手动和1.8升CVT无级变速，两种型号为主。而瑞麒G3的主力型号，配置略高，重点在1.6升DVVT手动型号，以及1.8升CVT无级变速。瑞麒G3目前正在测试1.6升DVVT+CVT车型，有望在明年上半年取代1.8升CVT型号。瑞麒G3最初亮相的1.3S机械增压手动档型号，还会在月底的上海车展亮相，但产能有限，仅仅是一种补充。很明显，新旗云E5的定位略高于现有的旗云3，而整体价位比瑞麒G3低近万元。

    编辑点评：做为一辆改款车型，旗云E5还是有不好两点的，这些亮点包括外观和动力上的提升，只是这么改变后，奇瑞旗下现有的车型无疑会形成一种竞争关系，这款车要卖得好，必须处理好内部车型的定位关系。