有车网讯：随着好莱坞最火爆的赛车大片《速度与激情5》上映，国内掀起了一股追求惊险与刺激的赛车狂潮。5月29日，一场同样令人血脉贲张的现实版《速度与激情》在珠海国际赛车场上演。不同的是，范•迪塞尔、保罗•沃克等国际大牌影星换成了刘洋、崔岳等国内知名车手；保时捷、宝马等豪车则还换成了平时穿梭在大街小巷中的悦动、i30等等。熟悉的车手，熟悉的车型，在CTCC珠海站比赛现场观看车手狂飙远远比在电影院里坐上两个小时来的精彩。

    一番扣人心弦的激烈角逐之后，北京现代车队成功卫冕，继2010年鄂尔多斯站比赛夺冠以来，连续6次夺得车队冠军，成就CTCC历史上一段佳话。同时，连续两年获得CTCC珠海站比赛冠军，成功捍卫去年的优秀战绩。更值得骄傲的是，北京现代i30、新悦动分别夺得第二、三名。5月23日，新悦动在北京成功上市，短短几日之后，便在CTCC赛场上见证了实力，从一款经过完美进化的畅销车型化身为一款优秀的赛车。

    从2010年启用新车i30参加比赛，到现在启用刚刚上市的新悦动参加比赛，北京现代将赛场作为车市之外的另外一个检验场所，在CTCC赛场扬名立腕。发动机是汽车最核心、最具技术含量的核心部件。CTCC中国量产车组比赛禁止对发动机内部进行改装，可以说，CTCC赛事就是对汽车生产厂家核心技术实力的比拼。作为两款量产车，新悦动和i30在赛场上的成功充分验证了北京现代强大的技术实力和产品实力。

    回顾整个比赛，剑拔弩张之势历历在目。在28号举行的排位赛中，海马福美来车队孙正虽然夺杆，但第二、三位由北京现代车手崔岳、刘洋获得，对杆位获得者形成紧逼之势。暖胎圈过后，崔岳驾驶新悦动一个漂亮起步，超过孙正，开始领跑。孙正、刘洋则紧随其后，遗憾的是，优势并没有保持多久，重庆CC车队李泳寒驾驶的雅力士一个打横，赛场的第一次剧烈碰撞发生，3辆车冲出赛道，安全车出动，紧张的比赛暂时恢复平静。

    一直到第5圈，安全车退出，比赛重新开始。几圈平静的行驶之后，现场观众期盼着激烈的追逐战。然而，还没跑多远，扣人心弦的场景再次发生。海马福美来车队林立峰驾驶的福美来遭遇碰撞，无奈退赛。到第六圈，孙正超越崔岳，在同车队三位兄弟车手全部退赛的情况下一直领先至比赛结束。2010年度冠军车手刘洋驾驶i30、新人王崔岳驾驶新悦动齐心协力稳住局面，分别掌握第二、三名，将厂商杯冠军牢牢抓在手里。

    比赛结束后，身经百战的王牌车手刘洋告诉记者：“能否获得车手冠军并不重要，获得厂商杯的冠军对于我们来说是最大的胜利。海马福美来车队的车手是一个人获得冠军，我们是一个团队的胜利”。

    多次夺冠车型i30毫无疑问是赛场上最激情四溢的车型，风头盖过了其它所有车型。悦动也是北京现代CTCC赛场上的功臣良将，光彩同样夺目。2004年到2008年，北京现代车队一直由伊兰特独撑全局。2009赛季，悦动挂帅出征，北京现代在CTCC赛场上的表现渐入佳境。凭借优异的动力及操控性能悦动获得了突破性的成绩，两次登上分站赛的领奖台，车队年度总成绩为第五名。2010赛季，i30强势登场，悦动单兵作战变成同袍兄弟组合作战。全年8站比赛，北京现代车队一路披荆斩棘，最终一举拿下年度车队总冠军的荣誉。

    5月23日，月销量持续稳定在2万辆左右，用户累计近64万的悦动品牌完成了上市3年以来最大的一次自我进化。在珠海国际赛场，完成改装并经过精心调校的新悦动首次在CTCC比赛大展英姿，以强者无敌之势助力北京现代夺魁。

    新悦动完成30多项升级，外观改动多达13处，看上去硬朗、野性，经过全新涂装之后更是犹如一道红色火焰，在引擎轰鸣声中呼啸而过，引爆场内外赛车迷激情。在赛车运动中，出色的动力性能是决定比赛成绩的关键因素。新悦动搭载1.6Lγ发动机和1.8Lβ发动机，匹配5速手动变速箱和4速阶梯式换挡方式的自动变速箱。比赛用车搭载1.6Lγ发动机，动力出众，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩为155Nm/4500rpm，无论是功率还是扭矩都达到同级最优。与《速度与激情5》中由300余辆车被撞毁的惨烈景象营造出触目惊心的感官体验不同，CTCC赛事非常关注比赛的安全。新悦动车身经过多处强化设计，车身的安全性显著提高，精心打造的安全驾乘空间令车手能够自由驾驭，随心驰骋。

    除了为消费者奉上一场靠实力逐天下的赛场大片。比赛当天，北京现代还特地组织100多名车主与消费者赛道试驾第八代索纳塔，让大家在浓烈的赛车氛围中感受这款北京现代旗舰车型带来的速度与激情。

    在赛场上，消费者不仅感受到北京现代触手可及的品质力，还为北京现代开拓进取、为实现目标勇于挑战的精神所感染。在征服与挑战中，北京现代将巨大的产品力昭告天下，旗帜鲜明地传递高品位、睿智创新、值得信赖的品牌形象，同时全面提升品牌价值。