洞悉消费者 C3-XR进军SUV市场占先机

    目前，SUV在受到越来越多中国消费者的青睐，调查显示2014年SUV市场增长率预计超过17%。作为东风雪铁龙布局SUV市场的先行者，C3-XR所处的紧凑型SUV市场，正是SUV中增长最快的细分领域。面对即将到来的挑战，东风雪铁龙总经理陈曦表示：“我们希望凭借C3-XR出众的产品力和极具竞争力的价格，创造出城市SUV的典范之作，引领未来流行的购车趋势，成为SUV市场一颗夺目的新星。”的确，11万起的预售价格，对于拥有SUV梦想的年轻人而言，有着相当大的吸引力，为C3-XR在未来的博弈中占得先机。

    城市SUV市场的消费结构与众不同，更加趋于年轻化，他们不是为了使用性购车，是将车看作一种自我的表达，东风雪铁龙准确的洞察到了这一点。正如东风雪铁龙副总经理博纳文所说：“C3-XR是一款准确解读年轻消费者需求的车型，它所传递的挑战未知的精神，必将使其成为中国青年人所追寻的精神伙伴。”

    可见，C3-XR并非想单纯的以价格优势取胜，而是要在理性和感性上全面满足年轻消费者对城市SUV的个性期待。

    “力驭美” 彰显城市SUV新风范

    作为雪铁龙的全球战略车型，C3-XR从车型命名上便充分表达着SUV独有的性格—— “C”代表雪铁龙“Citroën”；数字“3”代表车型序列；“XR”代表着X-Road（未知之路），象征着对未知的探索和向往，将陪伴消费者踏上旅程，共同经历沿途的每一个精彩瞬间。C3-XR定位“城市SUV新风范”，将从动力、操控、造型等方面为城市SUV用户带来全新价值和愉悦体验，并为中国城市SUV市场注入强劲活力。

    “力”——高效动力：作为东风雪铁龙“T+STT”涡轮增压+智能启停核芯动力的一款重量级车型，C3-XR搭载全新一代1.6THP涡轮增压直喷发动机连续8年获得“国际年度发动机大奖”，最大功率达到123Kw，1400rpm即可达到245Nm的峰值扭矩；同时匹配STT智能启停系统与全新一代六速手自一体变速箱，全面颠覆SUV车型高油耗的印象，为用户带来“跑得快还省油”的全新体验。

    “驭”——智能驾驭：C3-XR的Grip Control智能多路况适应系统，可一键切换沙地、雪地、泥地、ESC关闭、公路等五种路况模式，重新定义了智能驾驭；Citroën Connect车载互联系统，集智能导航服务、汽车安防服务、车载互联系统、娱乐资讯系统、远程车辆诊断五大功能于一体，能够提供适时化、位置化、个人化的通讯应用服务为驾驶者智能护航；此外，雪铁龙独有的DCS动态舒适底盘系统，可将用户的操控性和舒适性体验完美统一。可见，C3-XR有着“够聪明还舒适”的驾控体验！

    “美”——美学设计：C3-XR秉承Artech美学设计理念，以设计成就科技之美，大量运用曲线的张力表述自由，用精致的细节打造出“时尚、简约、均衡”的城市SUV新风范。当然，这位小伙不仅“长得帅还很有料”！2655mm的同级别最长轴距与同级最佳的0.618黄金分割轴距车长比，创造了宽裕舒适的驾乘空间；1.3平方米的沐光全景天幕，为恋人缠绵的时光，开启了一扇浪漫的窗。

    开路先锋 刷新品牌DNA

    雪铁龙品牌基因中镌刻着始终如一的挑战与探索的精神，永无止境的创造与发现的信仰。9月底C3-XR巴黎全球首秀发布会上，雪铁龙CEO林捷声(Linda Jackson)表示：“C3-XR代表着新时期雪铁龙对科技的探索精神，体现了雪铁龙未来的发展理念；这款全球战略车型首先投放中国市场，更是雪铁龙加速‘中国战略’的重要举措。”

    承上延续22年的辉煌历程，启下助推东风雪铁龙驶入品牌发展快车道。C3-XR作为东风雪铁龙布局SUV市场的“开路先锋”，将努力实现品牌形象和市场份额的“双提升”，在进一步完善自身产品矩阵的同时，构建起新的增长点，同时还将为东风雪铁龙品牌赋予品牌更加时尚与年轻的DNA，为推动“龙腾C计划”提供强大助力。

    【注释】

    龙腾C计划：东风雪铁龙制定的2013-2015中期规划。未来三年，东风雪铁龙将从品牌定位、产品技术、客户承诺三个方面加速提升，在2015年实现突破40万辆的销售目标。品牌定位方面，东风雪铁龙将以“舒适、时尚、科技”三大品牌优势为核心，致力于为用户创造愉悦舒适的驾乘体验；产品技术方面，每年至少推出一款新车，并导入SUV车型，至2015年，动力总成全面升级换代；客户承诺方面，东风雪铁龙计划2015年网络覆盖率提升到90%，“龙信”二手车置换网点达到500个，全面聚焦于用户价值体验的提升，致力于为用户提供全景汽车生活。“龙腾C计划”将为东风雪铁龙品牌赋予了更多前进的动力。

    “T+STT”涡轮增压+智能启停核芯动力：E动战略推动下，东风雪铁龙动力系统的最新成果。“T”代表东风雪铁龙THP（涡轮增压直喷技术），并由全球最新一代1.6THP+1.2THP+1.8THP构成最强T组合；“STT”则代表东风雪铁龙节能、新能源微混技术——“发动机智能启停系统”，最高可节省15%的油耗。“T+STT”涡轮增压+智能启停核芯动力的出现，标志着东风雪铁龙将全面进军涡轮增压及微混新能源领域，并在2015年实现动力总成的全面升级。

    Grip Control：智能多路况适应系统，为驾驶者提供轻松智能化的灵动体验，该系统可一键切换包括公路、雪地、泥地、沙地、ESC关闭5种不同模式，全面提高了车辆面对不同路况时稳健的通过能力。针对当前的行驶状况和路面条件做出最聪明的响应。

    Citroën Connect：东风雪铁龙车载互联系统，集智能导航服务、汽车安防服务、车载互联系统、娱乐资讯系统、远程车辆诊断五大功能于一体。为用户提供更智能、更人性化的为使用者提供适时化、位置化、个人化的应用服务。

    DCS：雪铁龙动态舒适底盘系统，包括可变阻尼减振器、左右非对称式悬架、独有调校技术；东风雪铁龙C3-XR秉承了雪铁龙这一领先同级的世界级底盘调教技术，带来最具操控乐趣、最舒适的驾乘体验，同时又具有同级最好的通过性。独有的可变阻尼减振器，将振动频率调节至1.05-1.2Hz，减少长途振动带来的疲惫感，提升驾乘人员的舒适性。

    Artech：雪铁龙独有的设计美学，以设计成就科技之美。Artech灵感来自于现代建筑设计的核心理念High-Tech，以摒弃繁复的过度设计，让设计回归功能性、回归本质的设计理念为基础，重新定义科技、实用与审美的关系，用极致的细节与简约的设计，给冰冷的科技注入美学的生命力，做到设计与科技的完美融合。

    C3-XR便是采用Artech设计理念，秉承法系车对于美和功能的极致追求，整车造型浑然天成，去除设计上不必要的浮夸与造作，用简约的造型去勾勒动感。大量运用曲线的张力诉说自由，用精致的细节打造极致的体验，定义城市SUV新风范。