2016年4月11日，比亚迪正式宣布，首款小型SUV车型比亚迪元正式上市，新车共会推出1.5L、1.5T和插电式混合动力版共三种动力配备的车型。其售价分别为燃油版车型为5.99-12.19万元，混合动力版车型为20.98-24.98万元（按照2016年新能源补贴情况来看，插电混动车型国家补贴3万元，各地方根据各自情况来定），具体售价如下：

    ● 快速了解比亚迪元：
    比亚迪元定位于小型SUV车型，最早于2015年上海车展正式亮相；2016年3月量产版车型谍照曝光，并有消息称量产版车型会采用新的标识；2016年4月11日，比亚迪元正式上市。

    ● 新车介绍：

    比亚迪元的前脸原创程度较高，不规则形状的前大灯设计精巧，前保险杠采用了大面积的黑色包围，整体视觉效果很时尚。新车前LOGO采用的篆体“元”字，而BYD三个字母则放在了进气格栅侧面。新车车身尺寸长宽高为4360*1785*1650mm，轴距为2535mm，相比同级别车型，比亚迪元有着绝对的优势。比亚迪元采用了外挂式备胎设计，虽然“野性”十足，但是在原创度方面，确实较车头设计来说略显不足。

    内饰设计部分，比亚迪元主要以黑色为主，辅以银色饰条，看起来比较时尚。另外，新车的内饰做工采用了较大面积的搪塑工艺材料，在同级别中较为罕见。

    新车配备的多媒体系统基于安卓系统开发，带有4G模块，系统的流畅性以及屏幕分辨率都较为不错。另外，陡坡缓降、ECO经济模式、泊车辅助以及车身稳定系统等在比亚迪元上均有配备。

    乘坐空间部分，身高178cm的体验者在比亚迪元的前排约有一拳左右的头部空间，后排则有一拳四指的腿部空间以及四指左右的头部空间，乘坐空间对于一款小型SUV车型来说表现不错。

    动力方面，比亚迪元提供了三套动力总成，燃油版车型配备1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，动力参数分别为109马力/145牛·米和154马力/240牛·米，匹配的变速箱为5速手动和6速双离合变速箱；插电式混合动力车型采用1.5L自然吸气发动机+前后双电机的配置，其中电动机的最大功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛·米，匹配6速双离合变速箱。另外，官方公布其插电式混合动力车型的0-100km/h加速时间为4.9秒，配备四驱系统，纯电续航85km，综合油耗约为2L/100km。

    ● 竞争对手：

【长安CS15/哈弗H1】

【瑞风S2/绅宝X25】

    比亚迪元定位为一款小型SUV车型，4月6日刚刚上市的长安CS15以及哈弗H1、瑞风S2、绅宝X25等都与比亚迪元有着直接的竞争关系。哈弗H1与瑞风S2作为市场上的“老将”，自不必多说，而在4月6日刚刚上市的长安CS15在空间表现方面同样优秀，另外作为新上市车型，对于消费者来说新鲜感与比亚迪元相差无几，而比亚迪元除了传统的燃油版车型还有混合动力车型可供选择，在动力系统方面具有一定的优势，因此小型SUV市场的一场好戏即将拉开帷幕。

【哈弗H2/长安CS35】

    另外，比亚迪元1.5T车型的其动力参数和售价已经可以和哈弗H2和长安CS35等车型进行竞争，因此，在竞品车型层面，比亚迪元燃油版车型通过动力参数做出“高低搭配”的策略，可以同时竞争多个细分市场。

    ● 预订情况：
    目前比亚迪元已经可以在4S店内预订，订金从1000元到5000元不等，提车时间普遍在20天左右。

    ● 全文总结：

    比亚迪品牌车型一向主打高配置，而比亚迪元在这方面确实表现不错，特别是插电式混合动力车型作为比亚迪“542黑科技”中的一员，动力方面相信会有不错的表现。而在做工方面，比亚迪元车身做工比较精致，内饰应用了大面积的搪塑工艺材质，观感及手感都有令人称道的地方，这也是比亚迪在继承以往配置优势的同时，也在往精致化的路线上进军了。近两年比亚迪的提升是有目共睹，但是比亚迪元的销量能否取得同样的进步，还是需要市场来做进一步检验。