目睹欧美乐坛二十年风云变幻，才知，这世上最纯真的虚伪就是“定位”俩字。

　　小红莓——The Cranberries在爱尔兰音乐重镇上起步，一首zombie直登摇滚殿堂，可你迷醉之时就在逆转之间，疯狂之时就是愕然之际，她一头栽在流行音乐雍容旋律中，让你很分裂，一如主唱Dolores天主教唱诗班一样的善意声线从前在暴躁的摇滚旋律中穿梭一样。

　　只有GPS才最擅长定位，所以，在目睹了跨界、交叉的转基因汽车风格之后，也就不要像定位音乐流派一样再给汽车定什么位，它常常轻松突破你的尺度框架，像linkin park的Somewhere I belong——我属何方，在叫嚣之前先念叨一段艾米纳姆式的说唱——如308CC，用1.6T让你肾上腺素暴增就够了，用敞篷的机械之美将你醉倒就得了，Somewhere I belong，你管我属于哪一方。

    机械之美

　　不要把308CC单纯定义成一款跑车，敞篷跑车也不是它的准确定义，因为它的机械之美早超越了这两项俗套。

　　即使在阳光普照的日子里，犀利的前脸也带着寒意，像阿兰德龙年轻时那张坚毅的下巴；可是拱起的车顶比气泡还要“可爱多”；在暮色中，翘臀设计平添几分诡秘，像蝙蝠侠那一对张开的双翼。

　　说刚柔并济就太俗了，当三种美同时呈现在你面前，它其实像一支乐队，温柔主唱在中间，主音吉他在左边，一袭黑衣的架子鼓手在右边，凌厉的拨弦+曼妙的天籁+厚重的鼓点演绎的是一整张概念专辑，我从不发行单曲，单曲是你在K歌房里自娱自乐的游戏，所以不要拿某支曲目来粗鄙定义我，否则，那真是莫大悲哀！

　　美色因此垂涎欲滴，绕车一周审美不得解脱，所以绕车九周半，爱你九周半。

　　呵，其实这只是素颜照，该化妆了，该变形了，虽然我比金刚善变，但请不要称我是变形金刚，我只演绎机械之美，与铁血的战争联想毫无关联。看两段式硬顶折合为一，蝙蝠侠双翼里的魔术早在伺候，像摘下面罩之后那张英俊的脸，你在25秒的时间里合十皈依，从此沧海难为水，再见308CC，再见机械之美。

　　Somewhere I belong，不要来定义我的美，只因我选择创造观念，而你选择接受观念。

    后话——关于数字

　　像GDP一样熟悉又陌生，数字也快成为理解汽车的唯一方式了。

　　你轴距多长，功率多大，有几个安全气囊，像伪球评家一样喋喋分析攻防次数和控球率。这种了解方式最大的弊病在于不够鲜活，比如气囊，如果这样来说：308CC即使在敞篷状态下也足够安全，因为它保护头部和胸腔的两个气囊都藏在头枕和座椅侧面，是不是就直观了。

　　同理，不要问308CC有几个空调出风口，最好的测试方式是在冬天也打开顶蓬，自觉一股暖流从颈部流遍全身，只留鼻子和嘴吸入新鲜冷空气，让你的肺欢畅跳动。这种感觉，很像在冬天泡在露天的温泉池子里。

　　其实玩数字也不是不行，最好有点悬念带点趣味性，因为我们不全都是注了册的会计师。比如308CC就说自己是2+2，不直接说4座。因为后排两座可以坐人，也可以安置一个名叫“WINDSTOP”的 挡风网，它相当于车身内部的一个扰流板，并且两个座位的头枕里安放了防翻滚支架，根据行驶速度和判断发生危险的角度，20毫秒自动升起。必须要突出它们的特殊性，否则2+2就徒有虚名。

　　小结：都知道玛莎拉蒂是跑车的代名词，都知道总裁是威严稳重深藏不露的，玛莎拉蒂和总裁在印象上是多么不搭界的俩词，可是玛莎拉蒂有款车就叫“总裁”。所以定什么位，数什么字。数数文章的字也够多了，总结一句，开进口车，开308CC，爽就好了不是吗？