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昨日,江铃宽体物流中卡“凯威”正式登陆湖北,本次新车上市活动由武汉威汉汽车服务有限公司主办。江铃汽车厂领导、武汉威汉公司领导、百余名客户以及湖北主流汽车媒体共同见证了这一时刻。
D-force舞团现代舞表演
沙画表演
江铃汽车销售总公司市场总监毛春明 武汉威汉汽车服务有限公司总经理李舒洲 为新车揭幕
江铃汽车“四年磨一剑”的江铃凯威,锁定300-500km之间的城际物流用车,覆盖4500、4750两个轴距,匹配与国内知名厂家朝柴/玉柴联合研发的两款优质发动机,4D系列采用五十铃4HK1技术,匹配博世电控高压共轨系统,动力澎湃,噪音小,油耗普遍比同类车型低6%;4E系列采用国际上成熟的电控单体泵技术,性价比极高。而最高安全时速度115KM/H,最大厢体空间33立方米,采用江铃F系列重载底盘,使得江铃凯威当之无愧成为国内中距离城际公路物流运输“高速重载之王,省油耐用专家”。在高效物流成为行业迫切的呼声之际,可以说,江铃汽车推出高效率物流运输工具选准了最好时机。
江铃凯威
价格竞猜活动
为车主颁发车钥匙
在采访中,记者遇到正试驾凯威而归的林先生,林先生坦言,金融危机及油价上涨,给他们的运营成本带来了极大的影响,如果车子不能“高速重载,省油耐用”,实在不会考虑。凯威6.5米的厢体长度一下就深深吸引了他,底盘够大够厚,起码也能拉个12吨;加上采用五十铃技术的发动机,肯定省油耐用;售后服务也很不错,据说是国内商用车作的最好的。最后,林先生感言,说白了,还是看中江铃这个品牌,以前开过江铃凯运,一直很满意,后来想换个大车,可惜江铃没有,才迫不得已买其它品牌。现在江铃推出了6.5米厢体的凯威,刚好自己想换个差不多的车,就一眼相中了。术的发动机,肯定省油耐用;售后服务也是国内商用车做得最好的。林先生感言,说白了,还是看中江铃这个品牌,以前开过江铃凯运,一直很满意,后来想换个大车,可惜江铃没有,才迫不得已买其他品牌。现在江铃推出了6.5米厢体的凯威,刚好自己想换个差不多的车,就一眼相中了。
客户看车
江铃汽车厂领导、武汉威汉公司领导新车前合影
带着几许好奇,记者在一群咨询凯威的客户中,采访了武汉威汉江铃4S 店销售经理张先生。忙得不亦乐乎的张经理开口就道:“最遗憾的是目前凯威是定额预售,卖完了厂家不发货,现在只能凭宣传单张卖车,刚才又预订了好几台”。谈到客户为什么买凯威时,带着几丝自豪,邓经理答道:“因为是江铃品牌,与五十铃和福特的合作背景,苛刻的250万公里品质验证,高速重载、省油耐用的产品特性,优良的售前售后服务,将是凯威最有效的核心竞争力”。
武汉威汉汽车服务有限公司
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