有车网特约报道：李白曾曰：“黄鹤楼中吹玉笛，江城五月落梅花”，武汉别称江城由此而来。这个吸引中国一代又一代文人骚客的古老城市，在2011年10月26——31日迎来了第十二届武汉国际车展。

    伴随着本次车展在武汉当地的升温，奔腾展台前络绎不绝订车的人，可以说是奔腾品牌在车展上最有说服力的一副活招牌。刚刚在现场下了订单购买奔腾B50的汪女士，很兴奋的和记者说起了自己的奔腾B50情结，“一直都想入手一辆属于自己的奔腾B50，无奈总是太过火爆，拿不上现车，这次车展不但能把心仪已久的奔腾B50立即领回家，还赶上了大幅度的促销活动，太合适不过了！”据了解，奔腾两款热门品质车型奔腾B70、奔腾B50在此次武汉车展期间，皆推出了巨幅让利措施，来回馈武汉人民对奔腾的厚爱，其中一汽奔腾全系车型在原厂商指导价的基础上，均可享受最高价值15000元的优惠政策；同时，奔腾B50车展限量版特供车型更是推出了仅为78800元的震撼价格；除此之外，以上活动还均赠送惊喜大礼包。用提前释放的车展优惠进一步推高了奔腾的热销成都，打响了武汉车展的首轮促销战。

    自主标杆 逆市而上
    奔腾是一汽集团50年造车历史的积淀、20多年开放合作经验的成果。旗下两款车型奔腾B70和奔腾B50，都因性能出色、品质卓越而成为了各自细分市场中的当红名角。

    近年来，中国作为全球第一大汽车市场，增长速度可谓向前飞奔，然而，面对汹涌而来的汽车社会，公路、停车场等硬件设施不足表现越发明显，在此种情况下，车市刺激政策已难以延续，车市增长速度不可否认的逐渐放缓。但一汽奔腾却在行业的放缓中持续着自己的春天，依然做到了“逆市上扬”，根据中国汽车工业协会数据显示，一汽奔腾品牌今年上半年累计销售了70,043辆。已经完成全年销售目标的50%，主力旺销车型奔腾B50，更是上半年同比销量增长了26%。在今年汽车市场环比销量下滑的背景下，奔腾品牌依然保持着增长势头，这充分说明了一汽奔腾的品牌影响力正逐步扩大，品牌的美誉度大幅提升。

    双雄出击  不断提升
    其实，深究奔腾备受热捧的原因，还是要追溯其本质。作为奔腾品牌的开山之作，奔腾B70凭借超高的性价比迅速聚集人气。精益求精的工艺，宽敞实用的空间，良好的动力性、操控性、安全性和经济性均获得了广泛好评，成为中高级轿车市场主流车型。2011年5月18日，2011款奔腾B70搭载D-Partner上市，标志着中国一汽厚积薄发，强力介入车联网领域，意在引领这个方兴未艾的新兴产业，并成为游戏规则的制定者。另外，2011款奔腾B70还在内饰、功能等细节方面进行77项提升，为2011款奔腾B70增添了十足科技感与时尚魅力。

    另一款奔腾B50更是按照B级车的标准来打造，凭借着“卓越品质”及在操控、安全、空间及舒适性的“全面越级”，在强手如云的A级车市场打下了一片大大的地盘。奔腾B50采用复杂的前双横臂、后E型多连杆的悬挂结构，具备了卓越的操纵稳定性，还拥有定速巡航、遥控中控锁、倒车雷达、全自动空调系统、电动天窗等越级装备，以卓越的品质和高性价比赢得众多消费者的青睐。

    奔腾品牌秉承进取不止的企业精神，已经走过了五个年头。2011年一汽奔腾以科技领航，创新求变为奔腾定义了全新品牌内涵。这一切也预示着奔腾已经迈开了领先科技的全新步伐，开启了面向未来的互联互通时代。而凭借着卓越的品质，一汽奔腾也必将在日后的市场竞争中立于不败之地。