有车网综合消息：近日，已经全面展开预售的一汽丰田首款新能源车——卡罗拉双擎E+ 武汉地区行业推荐会在武汉圆满召开。作为一汽丰田旗下首款新能源车型，卡罗拉双擎E+综合油耗仅为1.3L/100km，在无外接充电状态下百公里油耗低至4.3L，最大续航里程超过985km，虽未正式上市，但卡罗拉双擎E+仍然得到了众多行业客户的持续关注。

    作为卡罗拉双擎的升级版，全面满足国家新能源汽车政策，卡罗拉双擎E+即将正式开启一汽丰田的新能源时代。未来一汽丰田将会引入更多电动化车型，全面完善产品阵营，为消费者带来更多选择。而作为新能源时代的起点，卡罗拉双擎E+是一款真正没有里程焦虑的新能源车型，将会全面提升消费者的驾控体验。

    作为一汽丰田新能源时代的起点，也是率先承接丰田电动化、具有战略意义的PHEV车型，卡罗拉双擎E+即将全面开启新能源未来。好的PHEV一定要建立在成熟的HEV基础之上。作为HEV车型的代表，普锐斯的成功促进了丰田混合动力的发展，使得HEV技术广泛应用于其他车型，同时也促进了一汽丰田在该领域的发展。2005年推出普锐斯，2015年推出卡罗拉双擎，迄今，一汽丰田在混合动力领域已经拥有13年的经验，建立了完善的生产、销售和服务体系。因此，卡罗拉双擎E+的技术先进性和品质成熟性都是建立在丰田和一汽丰田多年成功经验的基础上，得到可靠保障。

    作为卡罗拉双擎的升级版，卡罗拉双擎E+在多方面都实现的提升，带来了车主驾乘体验的全新升级。在保持卡罗拉双擎优势的前提下，开启预售的卡罗拉双擎E+具有超高实用性，且无里程焦虑。对于不便充电的车主而言，卡罗拉双擎E+在完全无外接充电状态下，油耗与卡罗拉双擎相当，仅为4.3L/100km；而并不依赖充电桩的卡罗拉双擎E+，使用家用电源（220V 16A）充电后的综合油耗仅为1.3L/100km。实用性的另一体现则是985km的超长续航里程，完全满足家庭使用。相比于卡罗拉双擎，双擎E+由于电池容量的增加，整车重量和分重都有所变化，为此，卡罗拉双擎E+优化了主传动比和避震系统，使其加速性、舒适性与操控性均与双擎车型相当，在保证插电混动优势的同时，还拥有较好的驾乘体验。

    插电却不依赖电，烧油还能混着电，随时可以保持超长续航与超低油耗，空调制冷制暖随便用，解除一切续航焦虑，完全满足车主的出行需求，卡罗拉双擎E+是一款真正无续航焦虑、无油耗压力的新能源车型。

    目前，卡罗拉双擎E+已经正式开启了预售。在预售期间，一汽丰田为卡罗拉双擎E+的准车主提供五大“纵情礼”，纵情·享，预订即获科技智能礼包；纵情·赠，提车即获充电桩及免费安装；纵情·行，电机、电控、电池享8年20万公里质保；纵情·省，官方商城预售专享，购券500元抵2000元（油卡）；纵情·嗨，有机会先享“一汽丰田新能源百人科技驾控之旅”。更多预定方式等详细信息，敬请关注一汽丰田武汉地区各经销商。