大众汽车公司确认了高尔夫R版本会在2012年的时候进军北美市场。

　　“欧洲版本的高尔夫R是最强大的大众汽车公司推出的运动型的产品。”大众汽车在上个周四的时候在一个发布会上面这样说道。这家来自于德国的汽车制造商很有野心想要将自己的产品销售在全世界的范围内扩张，尤其是在美国市场上面。公司也希望能够在2018年左右的时候在销量上面能够成为全球第一，年销售量达到一千万台。而单单美国的销量就预期达到80万台，这个数字约莫是现在大众汽车在美国销售额的3倍左右。

　　为了能够达到这个目标，大众汽车公司有意要增加美国买家的情商，争取到他们更多的支持。不过这样就需要公司更加给予该市场的重视，所以大众汽车公司决定在这片土地上推出本来只为欧洲买家准备的高尔夫R以及尚酷R产品。

　　和老款相比，尽管发动机的排量少了1.2升，但得益于双增压的2.0T发动机，新一代高尔夫R的最大输出功率还是比上一代的R32提高了8%，达到了266马力。新一代高尔夫R的最大扭矩也比老款车型提升了4.5%。这两项参数的变化，也让新一代高尔夫R能在5.7秒（手动变速器）内完成静止到一百公里每小时的加速，这也比上一代车型的6.5秒提高了不少。如果采用DSG变速器的话，加速时间有望达到5.5秒，比人工手动换档还快了0.2秒。和高尔夫R的售价相比，这5.5秒的加速时间绝对是物有所值。

　　尽管发动机排量为2.0升，但在DSG双离合变速器的帮助下，新一代高尔夫R的百公里综合油耗仅有8.5升，油耗水平和普通的1.6升自动挡车型相当。和上一代R32相同，新一代高尔夫R也采用了大众的四驱系统，不过和奥迪的Quattro相比，大众为横置发动机车型所准备的4Motion离部分潜在消费者的预期还有一定的差距。

　　内饰也是新一代高尔夫R改动的重点，在新一代高尔夫的内饰基础上，R车型增加了大量的镀铬装饰和运动套件，同时方向盘上的R标识也成为了这款新车的重要识别标志。同时，高尔夫R还改善了整车的灯光系统，包括全新的LED灯组等。

　　高尔夫R有三种驾驶模式可以切换，分别是普通、舒适和运动，三种模式之间，底盘的离地间隙将有25mm的高度差异，同时减震器的调校也将有所不同。

　　高尔夫R的外观采用了大众专门设计的全新R系列运动套件，对于国内的高尔夫爱好者而言，也可以通过购买运动套件的方式让自己的高尔夫在外观上看起来很“R”。不过像中置式双排气管、真皮电动调节真皮运动座椅等配置，可能很难在一般的高尔夫车型上复制。和搭载2.0T发动机的高尔夫GTI相比，高尔夫R的整体性能和定位都更高一些，是地地道道的“最强高尔夫”。

　　“在美国市场上面，大众汽车公司最近的几年之中获得了不少的好评。所以现在在美国的土地上也有着不少的买家在热切的期盼着我们的新产品。”大众汽车公司美国分部的首席执行官乔纳森·布朗尼在于纽约举办的会议上面表示，“我们的产品对于买家而言是很有吸引力的，并且也是主流产品，不过我们还会进一步加强这样的设计，使得更多的美国买家能够来到我们的产品领域。”

　　如果一切都顺利的话，车子会在明年年底的时候以2012款的形态出现在当地的经销商的橱窗里面。关于该车的价格方面公司没有说什么，不过应该会在3.3万美元左右。考虑到日产的370Z，V-8发动机的宝马Mustang GT还有雪佛兰的Camaro SS都没有这么贵，所以这个数字看上去有点不可思议。不过如果我告诉你，高尔夫R 装备了Recaro 桶状座椅，DSG双离合器变速箱以及非常成熟的4Motion 全轮驱动机构的话，也许这个数字就没那么奇怪了。而对于这款车的评价，现在官方仅有一句话，那就是"这是有史以来最好的高尔夫"。好消息是，甚至连捷达这种品牌也有可能会推出R的高性能版本。