“前三个月的销量明显比不过去年同期。”记者近日走访顺德多家4S店了解到，自春节以来，汽车市场一直萎靡，而最新中汽协公布的数据也印证了这一点。一季度未完成任务将转移至二季度，经销商均称4月份销售压力加大，车市刚过清明节，随即掀起一股新车上市潮，而价格战已经悄然拉开帷幕。

    一季度销量预计同比降30%

    自春节以来，车市相对较为萎靡，多家顺德经销商透露，仅在3月底客流量才有所增加，刚有回暖的迹象就到了清明节。一自主品牌经销商负责人告诉记者：“从4月1日到10日，包括清明假，该店销量不足10辆，整个4月难到百辆，这和去年4月近150台的销量相比估计要下降50%。”事实上，早在3月底成交有所增加的时候，金图名汽车总经理何卫武就告诉记者：“顺德第一季度的成交量下滑明显。数据虽然还没有出来，但可以预计的是肯定和去年同比下滑至少30%。”而最近刚公布的数据也印证了这一点，据中国汽车工业协会最新统计数据显示，今年一季度国产汽车销量为498.37万辆，增幅同比大幅回落。

    4月价格战已悄然打响

    记者了解到，厂家今年都相应调高了任务，这将使顺德经销商在今后月份的销量压力更大。尽管目前车市仍然较淡，但多家经销商仍然看好后期车市，预计4月下旬将出现新车购买潮。

    “去年车市迎来低开高走，今年还未现利好消息。”顺德金图名帝豪4S店总经理何卫武向记者透露：“一季度我们加大了对旗下车型的让利幅度，但是部分车型的销量情况并不十分理想，因此，二季度我店的压力将更大，如果车市再未现利好消息，价格战很可能将提前触发。”何卫武表示，一般情况下，价格战是4月下旬才开始，现在为了刺激市场，部分品牌已经率先行动，价格战提前半个月到来。

    自主品牌率先降低价格

    事实上从上月开始，自主品牌就已经加大了促销力度。记者走访本地终端市场了解到，瑞虎导航版刚上市，即有9000元的优惠，此外，奇瑞A 3的优惠也加大至8000元左右。比亚迪也在上月对旗下车型进行了官方降价，其中比亚迪G 3最高让利幅度达到1.5万元。长城汽车近期车型也作出了调整，长城腾翼C30最高优惠5000元，而此前让利极少的炫丽最高优惠也达到8000元。同样，让利过万元的自主品牌还有东风风神S30、中华骏捷FRV和全球鹰G X2(仅限2辆特价车)，迹象表明，自主品牌已率先掀起价格战。

    业内人士认为，自主品牌之所以提前掀起价格战，是激烈的市场竞争导致。面临合资品牌价格下压、合资自主品牌上市等压力，自主品牌销量上扬乏力，而价格战无疑成为其助长销量的砝码。

    合资品牌让利多为礼包优惠

    合资品牌近段时间也加大了车型让利，不过与自主品牌现金优惠相比，目前合资品牌的让利大多为礼包优惠。如购广本锋范9.5折，英朗全系享价值3800元礼包，东风雪铁龙世嘉1.6L享3000元节能补贴另送5000元礼包，购宝来送4000元金融信贷补贴，第六代高尔夫包牌赠5000元礼，长安铃木雨燕现优惠5000元，别克凯越现金优惠1万元。合资品牌车型的让利幅度有望在4月份持续下探，但更为重要的是，4月份合资品牌将加大新车投放力度，巧借上海车展的“东风”，寄望新车上市潮吸引人气。