老红旗淹没于历史洪流 期待“红旗”能东山再起

    从1966年开始生产的“CA770”，在文革中几经沉浮。1970年后，社会局面趋于稳定，轿车厂开始准备研制下一代的红旗轿车，型号定为“CA774”，从1970年到79年共试制了4轮样车，但当时轿车开发的规划并未走上正轨，国家也没有足够重视与投资，所以新车型的开发只成为了“一阵风”。

    1983年，在改革开放的浪潮中，轿车厂似乎看到了再振红旗的曙光，但是随着国外思想的涌入及自上而下的“媚外”之风，对于红旗没有客观的认识。在当年的北戴河中央会议上，有些代表对比皇冠的油耗，对红旗非议指责“生产红旗不赚钱，红旗油耗高，浪费能源……”，就是这些外行错误的建议，中央最后决定，停止红旗一切生产。从此我们心目中图腾般的老红旗就定格在历史中了。

    【红旗概念车】

    后来一汽还利用“红旗”品牌生产过一些车型，但这些车型已经和“老红旗”没有太多关系了，直到现在很多人提到红旗仍旧用“哀其不幸 怒其不争”来形容自己的感情，2005年以来的大型车展上红旗多次推出概念车，2009年的国庆阅兵中红旗也推出了新的检阅车，这总算让人们看到一丝希望，但愿这不是昙花一现。红旗之于国人有着不可替代的地位，所以这份纪念是不容被忘却的。