◆关键词：油价
    作为最为关注的民生焦点之一，油价的涨跌一直牵动着广大用户的心。而本周，关于油价的消息频频传来，成品油降价的希望似乎已然出现。

    国际原油持续降价 国内成品油价将跌
    6月27日，纽约商品期货交易所原油期货(WTI)收盘下跌，8月轻质原油期货合约报90.61美元/桶，创下自2月18日以来的最低收盘价；伦敦北海布伦特原油期货价格报收于105.99美元/桶。

【近期原油价格走势】

    国际油价的连日疲弱，导致国内成品油调价跟踪指数也跟随回落，成品油下调呼声渐起。

    最近本是成品油夏季需求旺季，但现在却出现旺季不旺、购销惨淡现象。广东油气商会油品部部长姚达明分析，国际油价下跌和下调预期，令业内规避风险减少购货，市场交投清淡。另一方面，台风"海马"经过，大面积降雨也导致需求略受打压。因发电用油减少，柴油需求萎缩；阴雨天气导致车辆出行不便，汽油也成促销主角。

    在批发价下跌的背景下，各地零售价也出现松动。在北京，壳牌陆续调低了旗下多个加油站93号汽油的价格，折扣从原来的每升0.1元增加到每升0.2元，中化道达尔一座加油站不久前也对93号汽油实行促销，每升优惠0.15元。在上海，中石油部分加油站零售价开始有所下调，降幅最高的达每升0.34元。

    财政部大幅下调柴油汽油进口关税
    为了避免未来成品油市场出现太大波动，财政部出台了关税调整的政策，以保证国内用油供给。2011年7月1日起，对汽油等33个税目商品进口关税税率进行调整，其中成品油的进口关税下调最受市场关注。车用汽油及航空汽油进口关税由此前的6%下调至1%，柴油、航空煤油均将以零关税进口，5-7号燃料油暂定进口关税由此前的3%降为1%。

    业内人士分析，下调关税的目的在于保障供应、平抑价格。此举可减轻炼制的压力，资源或得以有效补给。此外，降低关税也是为了改善国际收支失衡的状态，今年我国有意识要减少贸易顺差，降低关税正好符合这一政策思路。

    ◆关键词：降价
    如果要用一个词来形容近期的车市，恐怕不少人会选择“低迷”、“淡季”、“熊市”之类的词语。的确，产销下滑、业绩不佳、前景堪忧等已经成为了近期车市评论的主题。上半年表现不佳的车市让各方都对未来国内市场的表现都画上了一个巨大的问号，随之而来的各种降价促销也成了必然。

    降价促销遍地开花
    相比于前几周，近期本土降价车型又增加不少，主要表现在覆盖面上，基本是在成倍增长，其中，就连前几月受日本地震影响而车源紧张的日系也开始放松价格，吸引消费者，试图夺回流失的客源。

    据了解，本次降价的车型涉及低、中、高全部阵营，促销车型基本涉及到每个级别的市场。而且，单车降幅也在逐渐上升，多在百分之十以上。在收集的降价信息中，最低降价的都有1万元，高的甚至达到了4万元。

    日系先行降价 欧美紧跟促销
    一汽丰田拉起官方降价序幕，罗拉、锐志、花冠、威驰、RAV4、凯美瑞等车均推出相应的促销活动，送油卡、送延长延保、送IPAD等。本田雅阁、一汽马自达也亮起价格战牌，加大各车型的降价幅度。

    日系车挑起价格战后，德系和美系车也加入其中。新君越和新君威的优惠幅度进一步加大，福特蒙迪欧、一汽大众迈腾和奥迪A5、A3也推出大幅现金优惠。