清理内乱 奔驰谋划统一销售公司
    北京奔驰与奔驰中国的两套销售体系之争衍生出诸多问题，而第一经销商利星行的垄断问题也阻碍着奔驰在华的快速发展。这些都使奔驰不得不正视渠道改革的问题。

 

 

 

    上个月传来的消息表明，因销售体系分离而内耗不断的北京奔驰和奔驰中国，正在商议成立统一的销售公司。新公司中，北京奔驰和奔驰中国将各自占股50%，“寡头”销售商利星行将被踢出局。而这个新销售公司掌门人的最佳人选很可能是付强。

    此外，戴姆勒股份公司与其中国合作伙伴北京汽车工业控股有限责任公司（下称北汽控股）签署了战略合作框架协议，双方将进一步深化在华合作，大约20亿欧元将被注入到双方在华的合资企业北京奔驰汽车有限公司。而未来5年双方股东将不断加大投资，计划引入4款新车。

    现任北京奔驰汽车有限公司销售与市场执行副总裁付强，此前曾历任一汽大众奥迪品牌销售副总经理和上海大众斯柯达品牌营销事业部执行副总监，并均扮演了两大品牌在中国市场开疆拓壤的重要角色。在奥迪任职期间，付强用五年时间将奥迪打造成了国内高档轿车绝对的领导者，占据高档车市场70%的份额；接手斯柯达后，付强更是主导了斯柯达品牌在中国“从无到有由弱变强的茁壮成长”。

 

【北京奔驰汽车有限公司销售与市场执行副总裁付强】

    今年2月付强加入北京奔驰，之后便两度赴斯图加特考察，亲身感受了奔驰品牌的理念和历史底蕴。拥有丰富职业经理人经验的他表示，北京奔驰要广泛地和消费者、经销商去交流，发出自己的声音，“与消费者打通交流通道，与经销商建立起沟通平台。”