有车网讯： 随着CPI的不断攀升，资产的保值、增值成为众多消费者关注的一个焦点，大多数人都将房产当作消费、投资两重性商品，只有很少人了解汽车的保值和避险功能。事实上，汽车虽然不能像房产一样保值、增值，为车主带来盈利，但却可以通过抵押、置换或租赁、变卖等手段为车主提供一定的保值和金融避险的隐形利益。在中国汽车市场的飞速发展下，汽车的保值能力尤其是中高级车的保值率逐渐成为消费者选购汽车时考虑的重要参数之一。那么，影响汽车保值率的重要因素有哪些？市场上又有哪些车型保值率较高呢？

    四大因素决定汽车保值率
    很多人将汽车的保值率简单地认为是某款车型在使用一段时期后卖出的价格与其最开始购买价格的比值，也就是“残值率”。但实际上，“保值率”并不等同于“残值率”，这两个看似一个概念的词，表达的意义并不一样。“残值”是指旧车剩余的使用价值，而“保值率”是指车辆在经过若干时间使用之后剩余的使用价值。作为一个非常抽象的概念，“使用价值”是对车辆在性能品质、安全性、价格体系、服务配套等方面的综合考察，而这种综合考量的最终结果决定了一款车在抵押、置换、租赁以及多种手段的二手车交易过程中的价值。

    在竞争激烈的国内中高级车市，上海大众斯柯达旗舰车型昊锐以其高保值率赢得众多消费者的青睐。2011年上半年，斯柯达昊锐累计销售23,602辆，以同比增长26%的优异成绩成为中高级车市场销量增长最快的车型之一。在二手车市场，行驶了3万公里的昊锐2009款1.8TSIAT贵雅版平均售价在18万元左右，保值率之高令人惊羡。有业内人士表示，正是由于出色的性能、精湛的德系品质、全方位的安全可靠性、稳定的价格体系以及完善的服务配套，让斯柯达昊锐获得了出众的高保值率，赢得了消费者的追捧。

    出色的性能和精湛的德系品质为高保值率打下基础
    性能和品质在很大程度上决定了一款车的使用价值，更是考量车辆保值率的主要因素。决定汽车性能品质的包括技术、配置、制造工艺等。大量领先技术和配置的运用，会造就一辆车突出的性能。在市场上，一款性能品质出色的车往往能够取得众多购买者的青睐，从而获得较高的保值率。德系车在市场上一直拥有较高的保值率，昊锐作为德系中高级车型的代表更是充分彰显了这一优势。

    在动力操控上，昊锐全系搭载大众全球领先的TSI发动机，不仅有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三种排量可供选择，而且还根据细分化的驾驶需求提供了三种变速箱匹配：5速手动变速箱、Tiptronic六速手自一体变速箱以及7速DSG双离合手自一体变速箱，以保证更出色的动力输出。从动力输出上来看，昊锐2.0TSI发动机最大功率达到147kW，最大扭矩达到280N•m，而目前B级车当中较常见的2.4L、2.5L自然吸气发动机，其最大功率仅在130 kW上下，最大扭矩为230 N•m左右，动力输出上远不及昊锐搭载的2.0TSI发动机。在实际使用中，很多用户都表示，昊锐起步的迅捷反应让人惊喜。此外，作为小排量中高级车的典范，昊锐1.4TSI在动力性能上也丝毫不逊色于搭载传统2.0L自然吸气发动机的竞争车型，它在1750转时即可输出220N.m的最大扭矩，低速高扭的特性尤为适合城市路况。

    除了先进的发动机和变速箱，斯柯达昊锐还拥有前麦弗逊式＋独立式四连杆结构后悬架的高品质稳健底盘。其前后轮均采用了制动强劲而又灵敏的16寸大型盘式制动器，加上EPS电子精确控制动力转向系统，充分满足了用户对动力操控以及驾驶乐趣的追求。

    斯柯达昊锐的HSB高强度车身大量采用超高强度钢板材料，结合上海大众世界一流的冲压技术以及先进的压铆工艺、激光焊接工艺等，让整个车身融为一体，保证了卓越的车身品质。空腔注蜡、双面镀锌等工艺的应用使昊锐的漆面光鉴照人，而且还有着12年防锈蚀的极高品质，即使经过长时间的使用后依旧崭新如昨。此外，昊锐对于内饰材质的挑选也兼顾舒适与环保，仪表板的安装采用了德国西门子公司具有激光对中功能的机械手进行安装，装配精度高达+/-0.5mm。精益求精的材质选择和制造工艺让昊锐出色的品质赢得了市场上诸多用户的青睐，奠定了其超高保值率的基础。