从东风乘用车公司了解到，东风风神将在11月份的广州车展上推出首款B级轿车，从而完成从A级车市场向B级车市场的突破。

    竞品瞄准奔腾B70、荣威750

    “这是一款定位类似于奔腾B70和荣威750的B级轿车，将采用全新平台。”东风风神有关负责人介绍说。到时，包括一汽、上汽、东风、广汽、奇瑞等本土大集团，均将完成对B级高端市场的布局。

    今年东风风神推出了中级车双雄S30和H30的2011款，以及新车风神H30 Cross。而下半年除了B级车之外，东风风神还将推出现有中级车的2012款车型。另外，今年10月份东风乘用车自主发动机将批量生产，搭载旗下车型。

    据乘联会统计，今年东风风神月均销量保持在2000到3000辆的水平，处于较稳定的市场起步阶段。其中风神H30 Cross表现出色，3个月销量超3200辆、月销超过早期上市的合资及自主CROSS竞品，已成为CROSS细分市场销量第一。东风风神还大手笔通过NBA明星营销，提升品牌美誉度，体现出良好的营销力。

    据了解，东风内部确定的今年风神销售目标是4.2万辆，相比2010年将实现增长50%。

    营销调整向二三线市场下沉

    在朱福寿上任东风公司总经理之后，迅速为发展东风风神嫡系自主品牌造势，并推行了相应的机构和人事调整。东风公司副总经理刘卫东被派任主管东风风神，形成以风神为核心，协同整个自主产业链的布局。

    而近日东风风神内部也传出人事调整。李春荣升任东风乘用车公司党委书记，兼任副总经理；柳玉春出任东风乘用车公司副总经理，主管营销；其他分管人事、制造、发动机、财务等副总经理业务分工相应调整。

    李春荣是东风乘用车公司成立后的营销主推手，现在则担任类似常务副总经理的角色。和李春荣一样，柳玉春也是从东风旗下合资公司营销部门历练出来的东风人才。柳于2007年6月进入东风本田工作，曾任东风本田销售部副部长，此前还是东风悦达起亚销售部部长。

    东风风神内部人士介绍说，“在营销上，今年风神将进一步聚焦终端市场，到渠道上重点向二三线市场下沉。”