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车市“金九”现价格战 亏本卖车重出江湖(三)

    上海大众产量累积已超700万

    全新帕萨特8月销量超1.8万辆

 

    1.8万!近日,上海大众方面宣布,全系帕萨特8月销量突破了1.8万辆,环比增长超过70%,而帕萨特品牌销量更是突破2万辆。与此同时,上海大众也迎来了轿车第700万辆的下线,这也是继去年10月产量累计突破600万辆后,再度刷新100万辆的整数大关。

 

    帕萨特品牌月销突破2万辆

 

    数据统计显示,8月份,上海大众汽车全新帕萨特销量达到18006辆,环比增长超过70%,同时PASSAT品牌突破2万,实现销量21949辆,这是继7月全新帕萨特销量突破万辆大关,助力帕萨特品牌摘取B级车市桂冠之后,第二个月取得B级车冠军。

 

    全新帕萨特上市4个月以来,随着产能的逐渐释放和消费者认知的不断增加,月销量持续走高,从7659辆一路飙升至18006辆,环比增长率也实现了三级跳,6月增长16.73%、7月增长18.10%、8月增长70.54%。

 

    轿车产量已达700万辆

 

    在全新帕萨特月产量取得佳绩的同时,上海大众累积产量也达到了一个新高度。

 

    9月9日,随着一辆钛金色全新帕萨特在南京生产基地的下线,上海大众正式迎来了第700万辆轿车。这也是这家国内保有量最大的轿车企业,继2010年10月累计产量突破600万后,又一次刷新中国轿车行业纪录。

 

    据统计,从去年10月22日产量突破600万辆,到此次700万辆轿车的下线,时间不足11个月。这也凸显出上海大众企业规模的扩大和生产能力的提升,而拉动产能的是市场需求。

 

    上海大众方面表示,下一步将继续实现产能提升,目前安亭工厂已经长期超负荷运转,南京工厂也即将达到设计产能,但生产仍不能满足市场需求,多款畅销车型的有效订单已经排到数月之后。为此,在优化现有各工厂生产的基础上,上海大众将在今年把南京工厂的产能提升至30万辆/年,同时加快位于江苏仪征的汽车五厂的建设。该新工厂规划产能为30万辆,计划于2012年底建成投产。

 

    东风商用车保持中重卡第一

    东风商用车公司经营快报显示:8月销售汽车2.4万辆,同比增长14.5%,前8月累计销售23.9万辆,累计同比增长14.7%,自2011年以来一直保持14%以上同比增长,呈现出企业良好的经营状态。其中,东风品牌中、重卡8月销售1.6万辆,前8月累计销售近17万辆,销量持续保持中重卡行业第一。

 

    在重卡市场,东风商用车8月销售超过1.1万辆,前8月累计销售达12.7万辆,依然位居重卡行业第一。并且,重卡8月销量较上月实现环比12.3%增长,扭转了自二季度以来下滑的态势,使公司总体销售实现环比增长9%。重卡的主打产品东风天龙系列前8月累计销售达7.1万辆,同比增长6.2%。在中卡方面,前8月累计销量达4.3万辆,继续稳居中卡行业第一。战略产品东风天锦系列前8月累计销售3.4万辆,同比增长59.2%。东风商用车海外出口销量同比增长12.7%,海外业务呈现良好发展态势。

 

    8月,东风商用车公司本部销售超过1万辆,前8月累计销售近12万辆,同比增长5.7%。东风柳汽依然保持强劲的增长势头,前8月累计销售超过9万辆,同比增长42%;其中,东风柳汽旗下MPV8月销售超过7000辆,同比增长157%。

 

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