近两年，以现代和起亚为代表的韩系车大放异彩，完全改变了传统韩系车偏亚洲风格的设计。最新一代韩系车，欧洲著名设计师设计，更欧洲的硬朗风格，一场时尚的韩风席卷而来，也让K5、新索纳塔、智跑、ix35与新帕萨特、途观等站在了同一条起跑线上。昨天我们收到了东风悦达起亚官方的一份数据，称在7月刚刚上市的K2仅仅在三个月内销量破万，这款素有小K5之称，欧洲硬朗风格的小车将成为韩系车新的主力。

【起亚K2两厢前半部分与三厢版完全相同】

　　不过当然好戏还在后面，明年我们还将迎来新一代伊兰特，以及起亚全新紧凑级车K3，这款车将可能会接过上市多年的福瑞迪的大旗，冲击竞争激烈的紧凑车市场，并且有消息称，K3将搭载1.6T动力，韩系车也将搭载上增压发动机。不过提到明年还尚在，在我们刚刚迎来现代Veloster轿跑的兴奋未减之时，在接下来的两个月内，我们还将迎来一款韩系新车，起亚K2两厢，今天我们就有幸拍到了这款车的贴身高清谍照。

【起亚K2两厢尾部同样延续了三厢版的大气设计】

　　作为起亚k2的两厢车型，K2两厢的前半部分设计与三厢版完全相同，设计师彼彼得希瑞尔带来的虎啸式前脸设计，以大气的风格赢得了广泛的认可。而三厢版的尾灯同样硕大，满足了小中见大的消费需求，也让新车更有神。K2两厢与三厢版尾部的设计完全神似，熟悉K2三厢版的人，即使第一次见K2两厢，也马上能联想到它是谁，这也许正是设计师彼得希瑞尔带来的家族化特征。不过笔者看来，在这个两厢个性时代，起亚K2两厢的尾部设计也似乎比三厢更顺眼，更符合审美，饱满圆润，大气而不紧凑，小中见大。侧面的曲线有些瑞纳两厢的味道，也许是奥迪最新力作A1刚刚上市的缘故，尾部笔者倒是认为有没有一点A1的味道呢？

【车后标有“东风悦达起亚”和“Premium”字样，说明两厢版配置与三厢版大概相同，此款车型为高配版】

　　空间方面完全不用担心，轴距与三厢版完全保持一致，均为2570mm，不必担心内部的空间会变小，仅仅是后备箱空间的变化，起亚K2两厢版车身尺寸分别为4120/1700/1460（mm），与三厢版相比新车只是长度缩短了250mm。

【两厢版轴距与三厢版完全保持一致，均为2570mm】

    在车型方面，通过之前的环保目录我们知道，两厢版本的动力系统与三厢版本同样也是一致的，甚至在车型的布局上也不会有太大差别，将有1.4L和1.6L两种动力，配备5挡手动和4挡自动，预计仍是7款车型。在售价上，预计也会与北京现代瑞纳一样，采用两厢三厢完全相同的定价策略。当然，内饰以及配置方面也不必多言，参考现款三厢配置即可。

【起亚K2两厢新车尾部装有倒车雷达】

　　起亚K2两厢版预计在今年11月正式上市销售，售价区间与三厢版相同在7-10万元，或与三厢版售价和车型相同。从命名的格局上，也可以看出起亚正在逐步调整在中国的车型布局策略，继K5车型推出后，又国产了K2车型。东风悦达起亚方面也放出消息，后续还会国产全新的K3车型，同时旗舰版的K9车型也将进口引入。新一轮的调整完成后，起亚无论是外形风格，还是命名方式，都会变得更加统一。